В Женеве седьмого марта состоится премьера концепта SsangYong XAVL, который продолжит дело шоу-кара XAV. Тот гибрид был представлен во Франкфурте в 2015 году и недвусмысленно намекал, каким видится будущее пары близнецов Korando и Actyon. Видение это изменилось: XAVL не пытается внешне подражать внедорожнику Jeep CJ-7 из 1980-х, в новом паркетнике семь мест, под капотом, вопреки «зелёной моде», отведено место традиционным бензиновым и дизельным двигателям.

Корейский производитель обожает называть концепты акронимами. Сколько их было, не счесть: SIV, XLV, XIV, LIV и так далее. Новое имя XAVL расшифровывается как eXciting Authentic Vehicle Long, то есть кроссовер не только «захватывающе аутентичный», но ещё и удлинённый. Спасибо ребятам за человечные имена в серии.

Почему мы думаем, будто бы перед глазами не новый SsangYong Rexton? Его ведёт линия концептов LIV, это другая история. К тому же, памятуя об удлинённой версии ХLV у кроссовера Tivoli, предполагаем, что XAVL — «растянутый» за счёт заднего свеса Korando, а «в базе» будет пять мест. Прототип не балует наличием обычных дверных ручек, но боковые зеркала у него не заменены камерами, что можно отнести к признакам серийности. Стремление избавиться от кнопок в пользу сенсорного дисплея налицо. Двухпедальность, набирающая обороты, понятна (у фирмы SsangYong есть и «робот», и «автомат»). Ждём премьеры интересностей и, в перспективе, машину на тест Драйва.