ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Пытаемся абстрагироваться от BMW в лифтбеке Toyota GR Supra
Тоскуем по турбонаддуву за рулём кроссовера Subaru Forester
Трясёмся в стильных универсалах Kia ProCeed GT и GT-Line
Получаем Porsche 992 c «механикой» в виде 911-го GTS
Выбираем из седана Hyundai Elantra и лифтбека Skoda Octavia
Трясёмся в кроссоверах Genesis GV70 и Jaguar F-Pace

Каталог

Maserati Ghibli Lexus NX Peugeot 408 Volkswagen Teramont Changan UNI-K Jeep Compass Bentley Mulsanne Hyundai Elantra Toyota Alphard Volvo XC60 Jaguar F-Type Coupe Lexus UX Audi RSQ8 Nissan Terrano BMW M8 Cabrio Audi S3 Sedan FIAT Doblo Combi Great Wall Poer Toyota Highlander Bilenkin Classic Cars Vintage Hyundai Palisade Kia Stinger Lada Vesta Cross Geely Coolray Skoda Rapid Aston Martin DB11 Coupe Ferrari 488 Pista Porsche Macan (2018) Tesla Model 3 Ferrari 812 Superfast Chery Tiggo 7 PRO Skoda Kodiaq Scout Subaru WRX Infiniti QX50 Audi SQ8 Hyundai Solaris Citroen C3 Aircross Audi A6 allroad Nissan Murano Lada Granta Liftback

Видео

Кирилл Бревдо сравнивает кроссоверы Audi Q3, Lexus UX и Volvo XC40 Павел Карин о кроссовере Volvo XC90 второго поколения Главный стилист Geely и Volvo Питер Хорбери — Интервью, часть 1 Mazda CX-5 в Грузии — обзор Михаила Петровского
© 2005–2025 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.