ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Сталкиваемся с разницей возрастов у седанов Mazda 6 и Toyota Camry
Расстаёмся с иллюзиями в отношении Chevrolet Camaro 2.0
Знакомимся с дорогими или недоступными седанами Audi A6
Сводим Mitsubishi Eclipse Cross и Peugeot 3008 с Тойотой C-HR
Утыкаемся в техноглянец хэтчбека Volkswagen Golf VIII
Соотносим BMW 840i Gran Coupe с хэтчем Porsche Panamera 4

Каталог

Audi A7 Sportback Volvo S90 BMW M3 Maserati Quattroporte Jeep Grand Cherokee Land Rover Range Rover Sport Maserati Levante Kia Picanto 5D Jeep Wrangler 2D Lexus NX Lada 4x4 5D Audi Q3 GAC GS5 Infiniti QX50 Maserati Ghibli MINI Cooper S Countryman All4 Opel Zafira Life Volkswagen Teramont Lada Granta Liftback Ferrari 488 Pista BMW X6 Kia Seltos BMW X5 Geely Atlas Pro Citroen C4 Sedan Porsche Panamera Sport Turismo Mitsubishi ASX Isuzu D-Max Skoda Rapid Dongfeng 580 Volkswagen Multivan Citroen C3 Aircross Jeep Renegade MINI JCW BMW M8 Cabrio Jaguar XF Hyundai Solaris Haval H9 Kia Stinger Porsche 911 Turbo Coupe

Видео

Кирилл Бревдо о представительском седане Lexus LS 500 AWD Павел Карин о спорткаре Porsche 911 GT3 Автомобиль года Драйва 2014 — За кадром Кирилл Бревдо о рестайлинге семейства Audi A4/S4 в статике
© 2005–2026 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.