Первая информация о грядущем дебюте седана BMW пятой серии уже появлялась в Сети. На публике машина сбросит покрывало в январе 2017-го в Детройте. Однако ресурс BMW Blog уверяет, что онлайн-премьера пройдёт раньше — ещё в нынешнем году. Вряд ли машина сразу выйдет на рынок с гибридными установками, заряжаемыми от розетки, зато недавно стало известно, что таких версий будет две: 530e и 540e на 284 и 326 «лошадок» соответственно. В целом система здесь повторяет ту, что стоит на моделях 330e и 740e.

Напомним, и 330e, и 740e (на фото) — это «турбочетвёрка» 2.0 и электромотор, встроенный в «автомат». Только настройки разные. У «трёшки» ДВС выдаёт 184 л.с., электродвигатель — 88, а суммарная отдача системы составляет 252 л.с. У «семёрки» — 258, 113 и 326 л.с. соответственно.

На днях близ Мюнхена наш читатель заметил странную закамуфлированную «семёрку». Число её модификаций явно вырастет. Например, немцы могут проверять тут гибридную систему, но не с одним, а с двумя электромоторами.

Больше сведений всплыло и о «пятёрке» GT нового поколения. По данным собственного источника ресурса BMW Blog, баварцы подумывают передвинуть этот хэтчбек повыше в линейке. В таком случае обозначать его будут как 6 Series GT. Такой ход, кстати, согласовывался бы с предполагаемой трансформацией всей шестой серии.

Оптика хэтчбека-«пятёрки» очень похожа на фонари седана (он справа внизу), но не идентична из-за разных линий разъёма пятой дверцы (крышки багажника). Спереди же оформление у собратьев будет практически одинаковым.

Напомним, боссы BMW собираются сделать следующие «шестёрки» чуть меньше и легче. При этом, скорее всего, седан шестой серии исчезнет, а выпускаться будут купе и хэтч. Таким образом, они займут более логичное положение по отношению к пятой серии (какое четвёртая занимает по отношению к третьей), а также освободят место для более крупного семейства, которое получит наименование «восьмая серия». Вот эти автомобили по размерам будут примерно такими, как шестая серия сейчас.