Российский офис Kia сегодня открыл приём заказов на «бизнес-седан» Kia K5, скромно обновлённый на 2022-й модельный год. Содержание комплектаций изменилось больше, чем сама машина. Цены в сравнении с августом 2020-го выросли на 285–680 тысяч: Classic — 1 774 900 рублей, Comfort — 1 879 900, Luxe — 1 964 900–2 154 900, Style — 2 094 900–2 284 900, Prestige — 2 134 900–2 324 900, GT Line — 2 429 900, GT Line+ — 2 529 900. Топ-версия получила пакет Red с красной отделкой салона, который не требует доплаты.

Бензиновый атмосферник 2.0 MPI (150 л.с., 192 Н•м) при шестиступенчатом «автомате» начиная с исполнения Luxe сменяется «четвёркой» 2.5 GDI (194 л.с., 246 Н•м) с восьмидиапазонной коробкой. Полный привод имеется в Южной Корее, но «Автотор» выпускает переднеприводные четырёхдверки.

Comfort теперь предлагает электрообогрев лобового стекла с водоотталкивающими свойствами. На галёрке внедрены воздуховоды и два USB-порта. В Style добавлены дисплей на 10,25 дюйма, подогрев задних сидений, телематика Kia Connect. Prestige разжился электроприводом передних кресел и аудиосистемой Bose с 12 динамиками. На фото справа показана отделка из пакета GT Line Red.

Базовый Classic существенно обогатился. Отныне в него входят кожаные мультируль и селектор «автомата», медиацентр с восьмидюймовым дисплеем и сервисами Apple CarPlay/Android Auto, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида с траекторными подсказками, модуль Bluetooth для беспроводного подключения смартфонов. Как и раньше, сиденья обшиты тканью, аналоговая приборка Supervision снабжена TFT-экранчиком на 4,2 дюйма. Подогреваются передние кресла, форсунки омывателя и зеркала с электроприводом. В сентябре «Киа Россия и СНГ» продала 2298 седанов K5 (+512), а за девять месяцев реализовано 24 150. Соперница Toyota Camry лидирует на короткой дистанции (3156), но отстаёт на длинной (23 127).