Продажи четырёхдверки Kia K5, заменившей Оптиму, начнутся в России первого сентября. Предусмотрено десять комплектаций. Первые пять идут с атмосферником 2.0 MPI (150 л.с., 192 Н•м) и шестиступенчатым «автоматом»: Classic стоит 1 489 900 рублей, Comfort — 1 609 900, Luxe — 1 709 900, Prestige — 1 799 900, Style — 1 849 900. Остальные исполнения доступны с безнаддувным мотором 2.5 GDI (194 л.с., 246 Н•м) и восьмидиапазонным «автоматом»: версия Luxe оценена в 1 839 900 рублей, Prestige — 1 929 900, Style — 1 979 900, GT Line — 2 109 900, GT Line+ — 2 199 900. Привод у всех передний.

«Спортивный» задний бампер с диффузором пребывает «в базе», как и полноразмерная запаска на легкосплавном диске. Светодиодные фонари появляются в версии Luxe, хотя LED-фары (без линзы) и ходовые огни на диодах входят в стандартное оснащение. Доплата за окрас «металлик» — 15 000.

За цифровой приборкой Supervision на 12,3 дюйма следует обращаться к вариации GT Line, а за центральным тачскрином на 10,25 дюйма — к набору Style. Цветной проекционный дисплей диагональю восемь дюймов имеется только у GT Line+. Отделка «экокожей» начинается с «Люкса» и не меняется.

В стартовое исполнение Classic включён кондиционер, а следующий вариант Comfort предлагает двухзонный климат-контроль. Выбор в пользу «Классики» означает тканевый салон со вставками «под металл», приборку Supervision с TFT-дисплеем на 4,2 дюйма и монохромный центральный экранчик с диагональю 3,8 дюйма. По умолчанию есть подогрев передних сидений, форсунок омывателя и боковых зеркал с электроприводом. Защиту обеспечивают шесть эйрбэгов, АБС, ESP и помощник при подъёме, тогда как полный пакет безопасности Drive Wise — прерогатива GT Line+.