Dodge viper. На открытый VLF Force 1 американцы собрали уже 600 заказов, большая часть которых поступила от китайских клиентов. Предположительно, начальная цена подберётся к отметке $300 тысяч. Для сравнения, Ferrari California T стоит около $210 тысяч.

Dodge › Родстер Dodge Viper предстанет под именем VLF Force 1

Эмиль Вернер,

На открытый VLF Force 1 американцы собрали уже 600 заказов, большая часть которых поступила от китайских клиентов. Предположительно, начальная цена подберётся к отметке $300 тысяч. Для сравнения, Ferrari California T стоит около $210 тысяч.

Представляете, как яростно звучит открытый Dodge Viper со своим мотором V10 рабочим объёмом 8,4 л? Вот и мы нет ― у легендарной Гадюки в последнем поколении до сих пор нет серийной версии с мягким верхом. Но если очень хочется овладеть Вайпером без крыши, а на банковском счёте вдруг нашлись лишние три сотни тысяч долларов, то выход есть. Компания VLF Automotive, у руля которой стоят бывший вице-президент концерна General Motors Боб Лутц, промышленник Жильбер Вильярреал и дизайнер Хенрик Фискер, готовит к производству родстер VLF Force 1. Этот автомобиль сделан на базе Вайпера с использованием его агрегатов. То что надо!

Суперкару отрядят оригинальные кованые колёса с шинами размерностью 305/25 R21 спереди и 355/25 R21 сзади. А вот тормоза Brembo с четырёхпоршневыми суппортами и 355-миллиметровыми дисками на обеих осях заимствованы у донора.

Суперкар выглядит совершенно иначе ― у него собственный углепластиковый кузов. Однако над дизайном работал не кто-то там, а Хенрик Фискер, который не раз будоражил нас своими работами. Поди BMW Z8 или Aston Martin DB9 смотрятся так себе. Длина родстера составит 4545 мм, ширина ― 2018, а колёсная база ― 2512. О снаряжённой массе пока информации нет, но открытая модификация, по слухам, будет тяжелее одноимённого купе, которое весит 1538 кг. Ходовая часть такая же, как у Вайпера. Спереди и сзади установлены двухрычажки, вместо пассивных амортизаторов можно заказать адаптивные с двумя режимами работы, а в задней ведущей оси есть блокировка дифференциала вискомуфтой.

В июле 2014 года компания Prefix переделала купе Dodge Viper в родстер с мягким складным верхом. Автомобиль получил название Viper Medusa, а всего планировалось сделать 10 автомобилей. Цена переделки ― $35 000.

А вот двигатель V10 8.4 доработан и вместо стандартных 653 л.с. и 814 Н•м выдаёт 755 «лошадей» и 928 ньютон-метров. По неофициальным данным, разгон до 97 км/ч слегка превысит три секунды, а максимальная скорость составит без малого 340 км/ч. Клиентам предложат модификации с шестиступенчатыми «механикой» либо «автоматом», а в списке опций появятся облегчённые спортивные кресла, навигация, доступ в Интернет и тотальная отделка салона кожей и алькантарой. Дебют родстера VLF F1 состоится на мотор-шоу в Шанхае, которое стартует 21 апреля 2017 года.

Комментарии 18
Поделиться
Лайкнуть
Отправить

Какой спорткар нравится вам больше?

  • Dodge Viper
  • VLF Force 1
  • Оба хороши
  • Ни один не нравится
Закрыть
ВКонтакте Facebook Одноклассники Рассылка Подпишитесь на новости Драйва, чтобы ничего не пропустить.

Комментарии

Загружаем комментарии...