Принадлежащий GWM бренд Ora провёл предпремьерный показ нового фастбека в стиле Retro-Futurism. Названы слагаемые грядущего успеха четырёхдверки: двухмоторный полный привод, безрамочные окна в дверях, «электрический хвост» (подразумевается активный спойлер с электроприводом) и подключённость к сетевым сервисами. Мощность не раскрыта, но обещан разгон до сотни за 3,5 с. Местные СМИ ожидают запас хода в 700 км (NEDC) и стартовую цену свыше 200 000 юаней (2,32 млн рублей).

С «хорошей кошкой» Ora Haomao новобранца объединяет платформа Lemon. Крышка багажника поднимается отдельно от стекла, как это и принято у фастбеков. Зарядные порты размещены на передних крыльях. Прототип обут в 20-дюймовые шины Continental CrossContact.

Цифровая приборка состоит из трёх круглых колодцев. Руль не такой винтажный, как обещал тизер. Соврал он и по поводу дефлекторов в виде турбин, впрочем, один «турбинный» воздуховод есть сзади. Диагональ центрального дисплея — 12,3 дюйма. Кругляш на консоли регулирует температуру.

Под двухсекционной панорамной крышей раскинулся двухцветный интерьер, украшенный недешёвым кожзамом. «Спортивные» кресла снабжены интегрированными подголовниками и сзади. По центру консоли на беспроводной зарядке лежит съёмный дисплей размером со смартфон (его функции не объяснены). Внутренние дверные ручки — выдвижные, как и наружные. Китайская пресса сравнивает Ору Conceptcat с Жуком и Porsche 911, не сомневаясь в скором запуске производства флагмана на заводе в Тайчжоу.