ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Расстаёмся с иллюзиями в отношении Chevrolet Camaro 2.0
Фиксируем сугубо внешнюю смену имиджа седаном Genesis G90
Подпитываем интерес к четырём кольцам, разряжая Audi e-tron
Разгоняем BMW X3 M, Jaguar F-Pace SVR и Range Rover Velar с V8
Считаем этажи нового кроссовера Hyundai Santa Fe
Сопоставляем янки Chevrolet Traverse и Volkswagen Teramont

Каталог

Audi RS4 Avant Foton Sauvana Kia Seltos Exeed TXL Jeep Wrangler 2D Porsche Macan (2018) Peugeot 408 Toyota Land Cruiser 300 GAC GN8 Land Rover Range Rover Sport Audi S7 Sportback Aston Martin DB11 Volante Jaguar XJ BMW M5 Kia Rio Audi Q5 JAC J7 Mitsubishi Outlander Exeed LX Porsche 911 Carrera Cabriolet Bentley Continental GTC GAC GS8 Porsche 911 Carrera Targa Hyundai Palisade Porsche Taycan Cross Turismo Kia Sportage Haval F7 Lada Granta Hyundai Staria Infiniti QX80 Jeep Compass FIAT Doblo Combi Kia K5 Genesis GV80 Ferrari SF90 Stradale GAC GS8 Chrysler Pacifica Land Rover Defender 110 Audi Q8 MINI JCW

Видео

Михаил Петровский о кроссовере Bentley Bentayga Сравнение: Skoda Kodiaq, Renault Koleos, Kia Sorento Prime Алексей Смирнов о кроссовере Nissan Pathfinder Главный стилист Geely и Volvo Питер Хорбери — Интервью, часть 1
© 2005–2026 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.