Недавно мы уже сообщали, что российские дилеры марки Opel стали принимать заказы на свою звёздную модель — Insignia. Однако в тот раз была известна лишь стартовая цена победителя конкурса Car of The Year 2009 — 670 тысяч рублей за седан в базовой комплектации Essentia с мотором 1.6 (115 л.с.) и шестиступенчатой «механикой». Сейчас опелевцы обнародовали весь прайс-лист.

За автомобиль со 140-сильным двигателем объёмом 1,8 л придётся выложить 695 тысяч. Комплектация та же: шесть подушек безопасности, ESP, кондиционер, водительское кресло с электрорегулировкой по высоте, датчик света, центральный замок, сигнализация, зеркала заднего вида с сервоприводом и обогревом, противотуманки и бортовой компьютер.

Инсигнию, доплатив 64 тысячи рублей, можно заказать и с полным приводом. Опция доступна лишь для версий с моторами объёмом 2 и 2,8 л.

Более дорогое исполнение Elegance щеголяет климат-контролем и круиз-контролем, а вместо стальных колёсных дисков размерностью 16 дюймов предлагаются легкосплавные диаметром на дюйм больше. Цены стартуют с отметки 755 тысяч рублей за машину со 140-сильным мотором 1.8. Следующая на очереди — комплектация Cosmo. Ко всему вышеперечисленному в ней добавлены двухзонный «климат», задние электростеклоподъёмники, автоматический стояночный тормоз, комбинированный салон (кожа и ткань), руль с кожаной отделкой, декоративная отделка деревом и 18-дюймовые колёсные диски. Цена — от 800 тысяч рублей.

За 14 тысяч рублей вы можете заказать новую разработку Опеля — систему OpelEye, следящую за дорожной разметкой и знаками, ограничивающими скорость движения. Адаптивный головной свет обойдётся в 32 тысячи рублей.

Ну а для тех, кому нужен не только комфорт, Opel предложит исполнение Sport. Эта вариация отличается адаптивной подвеской FlexRide со спортивными настройками, уменьшенным на 15 мм дорожным просветом, спортивными сиденьями и рулём, а также колёсными дисками диаметром 18 дюймов. Цена — от 805 тысяч рублей за всё тот же 140-сильный вариант.

Турбомотор объёмом 1,6 л и мощностью 180 л.с. обходится дороже на 55 тысяч рублей, чем его безнаддувный коллега того же объёма, а 220-сильный двухлитровый двигатель с «улиткой» дороже на 113 тысяч. Моторы доступны в любой комплектации, кроме базовой. «Шестёрка» объёмом 2,8 л, мощностью 260 л.с. доступна только в комплектациях Cosmo и Sport по цене от 1 263 000 рублей. Шестиступенчатый «автомат» можно заказать лишь для двигателей объёмом 2 и 2,8 л — для этого придётся вынуть из кармана ещё 47 тысяч рублей.

Доплата за кузов хэтчбек составляет 15 тысяч, за универсал — 45 тысяч рублей.

Заказы на Инсигнию уже начали принимать, а первые машины доедут до своих покупателей в январе-феврале. Но не обойдут ли покупатели Инсигнию стороной? Ведь среди конкурентов — резко сбросивший в цене Ford Mondeo (от 546 300), Volkswagen Passat (от 650 тысяч) и Mazda6 (от 736 тысяч рублей).