В связи с переходом на эконормы BS VI индийская компания Tata Motors обновила три модели: паркетник Tata Nexon, хэтчбек Tiago и родственный ему седан Tigor. Кроссовер сохранил оба мотора: бензиновую турботройку 1.2 Revotron (110 л.с., 170 Н•м) и турбодизель 1.5 Revotorq (110 л.с., 260 Н•м) с шестиступенчатыми «механикой» и «роботом». Пара Tiago/Tigor распрощалась с трёхцилиндровым дизелем 1.0 (70 л.с., 140 Н•м) и осталась с бензиновым атмосферником 1.2 (85 л.с., 114 Н•м), который дружит с пятиступенчатыми «механикой» и «роботом». Продажи стартуют в конце января. Открыт приём предзаказов с депозитом в 11 000 рупий (9500).

Tiago и Tigor претерпели подтяжку лица в буквальном смысле. Отныне фары и решётка вытянуты в одну линию, капот и бамперы — новые. Появились светодиодные ходовые огни, в отделке ощутимо прибавилось хрома, расширена палитра цветов кузова.

«Передовая эстетика дизайна» Impact 2.0 позволила Tiago «выглядеть более уверенно и зрело». Рост цен объясняется просто — модели были недооценёнными.

Хэтчбек Tiago пока обходится в 454 990–696 993 рупий (394 370–604 130 рублей), но вскоре подорожает примерно на 45 000 (39 тысяч). Седан Tigor сейчас просит 564 990–809 994 (489 725–702 060) и прибавит около 50 000 (43 340). Компания Tata объявила, что с запуском обновлённой троицы официально переходит на экостандарт Bharat Stage VI, чтобы «способствовать экологически чистой Индии». Модельная линейка существенно упростится за счёт отставки «грязных» версий.

Было — стало

Nexon

Tigor/Tiago