Представительство компании в России объявило цены на кроссовер Subaru XV третьего поколения, его продажи стартуют 25 октября. Минимальная комплектация Base оценена в 1 599 000 рублей. За эти деньги покупатель получит паркетник с мотором 1.6 (114 л.с., 150 Н•м), вариатором и постоянным полным приводом. Все остальные комплектации по умолчанию подразумевают агрегат 2.0 с непосредственным впрыском (150 л.с., на шесть сил ниже, чем в Европе, 196 Н•м) с той же трансмиссией (от 1 769 900 за уровень Standart).

Самая простая комплектация уже включает мультируль, подогрев передних сидений, климат-контроль, легкосплавные колёсные диски на 17 дюймов, датчики света и дождя, семь подушек безопасности, системы start/stop, стабилизации и контроля давления в шинах, экстренный вызов ЭРА-ГЛОНАСС, обогрев зеркал и зоны покоя щёток стеклоочистителя, внедорожный режим X-Mode.

Вместе с XV в Россию впервые приходит система безопасности Subaru EyeSight (автоматические торможение и удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль, оценка усталости водителя) на основе стереокамеры. Минимальная цена паркетника с таким комплексом — 1 869 900 рублей. В такую комплектацию Standart ES входят светодиодные фары и дневные ходовые огни, подсветка поворотов, подогрев рулевого колеса, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида и рейлинги.

По сравнению с прежним поколением XV нарастил колёсную базу на 40 мм (до 2665), а длину — на 15 мм (до 4465). Объём бака равен 63 л, багажника — 310/1220 л.

Максимальная комплектация Premium ES (1 999 900) подразумевает (помимо EyeSight) кожаный салон, автоматическое переключение дальнего света, двухзонный климат-контроль и салонное зеркало с автозатемнением, навигацию и экран на восемь дюймов (вместо 6,5 у базовой версии), контроль за слепыми зонами зеркал (и электропривод их складывания), люк с электроприводом, накладки на педали, оранжевую прострочку в салоне. Ниже мы сравнили двухлитровый XV с двухпедальными полноприводными соперниками близкой мощности.