У семиместного кроссовера Jeep Grand Commander в КНР появилась версия с пятью сиденьями, которая, как старый внедорожник, называется просто Commander. Её цены начинаются с 259 800 юаней (2,4 млн рублей), а Grand стоит на 200 тысяч больше. Силовой агрегат у обоих одинаковый. Бензиновая «турбочетвёрка» 2.0 выдаёт 234 л.с., 350 Н•м при переднем приводе и 265 л.с., 400 Н•м с полным (8,1 с до сотни). Девятиступенчатый «автомат» ZF альтернативы не имеет.

Кроссовер предложен в пяти комплектациях (у Гранда их восемь). Четырёхрежимная система Selec-Terrain доступна только в двух топовых. Размерность шин: 235/60 R18, 235/55 R19.

В дорогих исполнениях салон обшит кожей Nappa. Медиацентр Uconnect (диагональ дисплея семь или 8,4 дюйма) поддерживает Apple CarPlay и Baidu CarLife. Объём багажника — 1002 л (включая столитровое подполье). При сложенном втором ряду кресел он вырастает до 1954 л.

Совместное предприятие GAC FCA в случае с Коммандером, как видим, решило не напрягаться, хотя пример другого подхода перед глазами: Cherokee и Grand Cherokee — разные автомобили. Основными соперниками нового Джипа, по мнению китайских СМИ, станут Honda Avancier, Buick Envision и Nissan Murano. Заметим, Grand Commander поступил в продажу только в июне и за первый месяц нашёл 2617 покупателей. Выход за пределы Поднебесной модели по-прежнему не светит.