Вынесенную в заголовок информацию распространило издание Automotive News Europe. В настоящее время Honda предлагает европейцам дизель на хэтчбеке Civic и... всё. Потому что кроссовер HR-V перешёл на бензиновую диету несколько месяцев назад. Мотор 1.6 i-DTEC (120 л.с., 300 Н•м) придётся заменять гибридной системой. Однако производство самого двигателя в Великобритании, по-видимому, продолжится, так как он нужен модели CR-V для рынков Индии, Таиланда и Филиппин.
Установка i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) включает бензиновый атмосферник и один-два электромотора, будучи совместимой с передним и полным приводом. К примеру, на новом седане Honda Insight в США система развивает 153 л.с., 267 Н•м. Заметим, от реализации дизелей в Европе осенью отказались Suzuki и Mitsubishi. Ранее аналогичное решение приняли Nissan и Toyota. Таким образом, из японских производителей солярку теперь поддерживает только Mazda.
