С конца прошлого года модель Ford Puma официально можно купить в Европе, а позже продажи начнутся в Австралии и Новой Зеландии. Но уже по спросу в Старом Свете ясно, что кроссовер приняли тепло. За первый квартал 2020 года автопроизводитель реализовал 18 713 машин. Puma c ходу обошла EcoSport (18 472 штуки)! И это ещё не все модификации Пумы вышли на рынок. Ближе к осени дебютирует «заряженная» топ-версия Puma ST, чьё изображение специалисты компании Ford выложили в Сеть. Нас ждут агрессивная внешность, а также колёса и технические наработки от хот-хэтча Ford Fiesta ST. Правда, не будет ни полного привода, ни двухпедальных исполнений.

По слухам, Puma ST, схожая по дизайну с ST-line (на фото), сможет набирать 100 км/ч за 6,5–6,7 с при максимальной скорости 225–230 км/ч. Но всё это выглядит блекло на фоне того, что смогут предложить полноприводные Hyundai Kona N и Volkswagen T-Roc R с моторами на 250–275 и 300 сил соответственно.

Скорее всего, Puma ST получит трёхцилиндровый турбомотор с комбинированным впрыском, фазовращателями на обоих распредвалах и механизмом деактивации одного цилиндра. На Фиесте агрегат выдаёт 200 л.с. и 290 Н•м, но для кроссовера, возможно, отдачу увеличат, чтобы нивелировать разницу в снаряжённой массе. Тягу на переднюю ось будет передавать шестиступенчатая «механика». От обычной Пумы оспротивленная будет отличаться также перенастроенным софтом электроусилителя руля, калибровками пружин и более крупными передними тормозами. За доплату будет доступен самоблокирующийся дифференциал.