Свершилось то, чего многие ждали. На российский рынок вернулся хэтч Ford Fiesta, да не один, а вместе с седаном. Произодство обеих модификаций стартовало сегодня на заводе Sollers в Набережных Челнах. Первые автомобили поступят к дилерам в третьем квартале этого года, но уже сейчас объявлен прайс-лист на новинки. Так, самой доступной Фиестой оказался седан в базовой комплектации Ambiente с 85-сильным мотором 1.6 и пятиступенчатой «механикой». Такая машина обойдётся минимум в 525 000 рублей без учёта акций и скидок по трейд-ину.

До сих пор снимков седана для российского рынка не было. Как и ожидалось, он почти неотличим от четырёхдверок Ford Fiesta, продающихся в других странах.

С этим мотором и в такой комплектации хэтчбек заказать будет нельзя. По умолчанию пятидверка предлагается со 105-сильным мотором и «механикой» (это вторая с начала комплектация Trend) по цене от 599 000 рублей. Столько же попросят и за седан в таком же исполнении. Минимальная цена машины с «роботом» PowerShift — 644 тысячи рублей. Топовый же вариант Фиесты версии Titanium со 120-сильным мотором 1.6 под капотом оценён в 773 000 рублей.

Хэтчбек Ford Fiesta очень популярен в Европе. В прошлом году было продано 308 999 штук, что позволило модели сохранить титул самого продаваемого автомобиля в своем сегменте третий год подряд.

В базовое оснащение Ambiente входят АБС, передние подушки безопасности, аудиоподготовка с двумя динамиками, центральный замок, зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, а также 15-дюймовые колёсные диски. Версия Trend отличается наличием кондиционера, борткомпьютера, аудиосистемы с шестью динамиками. В комплектации Trend plus есть задние электростеклоподъёмники, подогрев передних сидений, противотуманные фары, центральный подлокотник и сигнализация. Ну а топовое исполнение Titanium может похвастать климат-контролем, системой стабилизации, боковыми подушками безопасности, датчиками света и дождя, мультимедийной системой SYNC с шестью динамиками и поддержкой Bluetooth-протокола, а также кожаной обшивкой руля.