Сервисная кампания охватывает шесть моделей, однако на самом деле это два автомобиля, копирующие сами себя под разными брендами PSA. Итак, у хэтчбеков-близнецов Citroen C1 и Peugeot 107 окна в задних дверях «могут не обеспечивать прочности сборки», поскольку петли недостаточно надёжно приклеены к стёклам. Нужно проверить 10 335 машин, проданных с февраля 2006 года по август 2015-го, и приклеить детали по-нормальному. Ещё четверо отозванных — это грузопассажирские вэны Citroen SpaceTourer/Jumpy и Peugeot Traveller/Expert.

Один Peugeot Traveller, нашедший покупателя в апреле 2018-го, нуждается в переустановке рулевого механизма, поскольку крепление отличается от одобренного на заводе (вероятно, «ПСМА Рус» в Калуге).

Резьбовые соединения задней подвески на 32 вэнах, реализованных с августа 2017 года по октябрь 2018-го, оказались перетянутыми и нуждаются в замене. Интересно, что в марте всплывал «симметричный» дефект: крепления были недостаточно хорошо затянуты и в передней подвеске. Три списка VIN-номеров опубликованы Росстандартом.