В эти самые минуты руководители General Motors бегают по своему офису и в бешенстве метают громы-молнии в своих нерадивых коллег из Профсоюза работников автомобильной индустрии (United Auto Workers). Гнев начальников объясняется очень просто: вскоре после непростых переговоров с автопроизводителем деятели UAW намеренно или случайно (об этом история умалчивает) допустили обширную утечку информации о планах GM на будущее.

Планы у джиэмовцев и впрямь амбициозные. К примеру, следующее поколение самого компактного из Хаммеров — H3 — появится на свет в 2011 году. Годом раньше на заводе в Хамтрамке (Hamtramck), штат Мичиган, свернётся производство Buick Lucerne и Cadillac DTS. Их место займёт следующее поколение Opel Zafira, в основу которого ляжет новейшая глобальная платформа Delta. Разумеется, на американском рынке эта машина будет продаваться не с молнией на капоте, а с шильдиками Chevrolet и Saturn.

Примерно к 2012 году General Motors планирует выпустить следующее поколение Cadillac XLR и Chevrolet Corvette. Последний, возможно, получит коробку
передач с двойным сцеплением.

В 2009-м компанию Chevrolet Malibu и Saturn Aura составит среднеразмерный Buick. Как он будет называться, пока неизвестно, зато ясно, что в его основе точно будет платформа Epsilon-2, на которой General Motors в ближайшем будущем построит чуть ли не десяток моделей.

Писаные красавцы Cadillac DTS и Buick Lucerne будут влачить своё
существование вплоть до 2009 года. После чего их благополучно снимут с конвейера.

Есть новости и из стана Cadillac: как известно, в январе этого года на Детройтском автосалоне этот производитель представил новое поколение модели CTS. На стенде тогда стоял только седан, а по поводу универсала представители компании отмалчивались. Но теперь благодаря языкастым членам профсоюза мы знаем, что не только «вагон», но и купе на базе CTS будут представлены на суд публики в 2009 году.

Также стало понятно, что в 2011-м General Motors планирует выпустить некий среднеразмерный кроссовер, который условно называется Theta Epsilon. Про него пока известно лишь то, что в конструкции будут широко использоваться элементы Saturn Vue (читай Opel Antara). Сборка будет налажена на заводе в Спринг-Хилл (Spring Hill), штат Теннеси.

В 2011 году на базе Saturn Vue/Opel Antara джиэмовцы грозятся построить ещё один среднеразмерный кроссовер. Он составит компанию большому восьмиместному Chevrolet Traverse, который до осени следующего года будет скрываться от шпионов.

Но самая главная новость от GM в другом. В ближайшие годы Chevrolet Volt лишится своего концептуального статуса и отправится на конвейер. Случится это в 2010 году, а сборочной площадкой станет всё тот же завод в Хамтрамке. Таким образом, информация, в которую ещё недавно с трудом верилось, получает ещё одно подтверждение. И вскоре не только красивый, но и сверхэкономичный автомобиль появится в салонах дилеров.