В прошлом году собратья Chevrolet Spark и Opel Karl вышли на испытания одновременно. Хэтчбек Karl официально был представлен в конце 2014-го, а его близнец появится в лучшем случае весной. Но уже сейчас на автомобиль можно посмотреть без камуфляжа: на днях прохожим удалось сфотографировать его в Южной Корее.

Помимо решётки радиатора, светотехники и бамперов, у Спарка — перекроенная задняя боковая дверца. Там, где у Карла дополнительное окошко, у модели от Chevrolet установлена дверная ручка (как на предшественнике).

На старте продаж у Спарка будет только один мотор: однолитровый трёхцилиндровый Ecotec мощностью 75 л.с., сочетаемый с пятиступенчатой «механикой». Но позднее должен появиться электрический вариант (у Карла он тоже будет). В российском представительстве компании Драйву рассказали, что информации о дате вывода нового Спарка на наш рынок пока нет, равно как ничего не известно о его возможной постановке на конвейер предприятия GM Uzbekistan в Асаке вместо нынешнего Спарка.

Нос сити-кара оформлен как у старшего собрата Круза нового поколения. Справа — прошлогодний прототип.

Между тем в прошлом году всплывала неофициальная информация о ещё более простой и доступной модели под кодовым названием Amber, которую разрабатывают на смену Спарку. Якобы она предназначена исключительно для Бразилии и Индии. Но сведений о ней практически нет.