Гиперкар Hennessey Venom F5 — настоящий долгострой. Проект был анонсирован ещё в 2014 году, премьера прототипа прошла в 2017-м. Но позже американцы изменяли параметры и даже некоторые детали конструкции. Например, пересмотрели рабочий объём двигателя. Лишь в октябре 2019-го был рассекречен готовый вариант мотора, а в январе 2020-го компания показала углепластиковый монокок с жёсткостью на кручение 52 000 Н•м/град при массе всего в 86 кг. И вот определена дата премьеры серийной версии Венома F5 — ноябрь 2020 года (сначала авторы купе планировали показать его летом, но эпидемия коронавируса сдвинула сроки).

Разработчики уверяют, что снаряжённая масса купе должна уложиться в 1360 кг. Практически весь кузов — углепластик, и часть его будет выставлена напоказ, как в этом диффузоре. Слева внизу — прототип. Окончательная версия купе может несколько отличаться.

По оценке Hennessey Performance, битурбовосьмёрка 6.6 Fury, выдающая 1842 л.с. при 8000 об/мин и 1617 Н•м при 5500 об/мин, должна разогнать купе Venom F5 более чем до 500 км/ч. Весьма низкий (для среднемоторных машин) коэффициент сопротивления воздуху в 0,33 способствует такой максималке. Привод тут задний, а трансмиссию американцы обещают «робот» и «механику», по выбору заказчика.

Три года назад компания анонсировала для F5 две версии приборки и руля на выбор клиента. Насколько близким будет интерьер серийной машины к этому прообразу, говорить рано.

Компания надеется с этой моделью обойти Bugatti Chiron Super Sport 300+ (490,484 км/ч с выключенным ограничителем) и поспорить с ещё не проверявшим свои предельные возможности гиперкаром Koenigsegg Jesko Absolut (расчёт — 532 км/ч). Стартовая цена F5 — $1,8 миллиона (129,3 млн рублей). Тираж монстра составит 24 экземпляра, из которых 12 предназначены для США, остальные для других стран. Американский тираж почти весь раскуплен.