Четырёхдверке Hongqi H7 второго поколения официально присвоено имя Hongqi H9 (привет тёзке из Хавейла). Вероятно, это сделано, чтобы освободить нишу для нового седана меньшего размера. Премьера «девятки» состоится в Пекине восьмого января 2020 года, производство стартует в мае. Материнский для Hongqi концерн FAW уже плодит клонов «красного знамени», однако «эйч-девятый», будучи потомственным членовозом, может избежать этой участи.

Сравнений с Фантомом, правда, избежать не удастся, хотя Hongqi H9 примерно на полметра короче. Размерность шин, кстати, — 245/45 R19. Интерьер мог бы повторить кроссовер HS7, но тот лишён и цифровой приборки, и отдельно стоящего центрального дисплея.

Вроде бы ничего не мешает Hongqi выдать седану агрегат от паркетника HS7 — V6 3.0 (338 л.с., 445 Н•м) с восьмиступенчатым «автоматом» Aisin. Однако пресса КНР настаивает на двухлитровой турбочетвёрке CA4GC20TD, которая у моделей Hongqi HS5 и FAW Pentium T99 выдаёт 224 л.с., 340 Н•м. Дескать, текущие моторы «семёрки» развивают 260 Н•м, а у новичка окажется сразу 380. Также упоминается «робот» DCT400 с двумя сцеплениями, способный переварить 400 Н•м.