ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Проводим блиц-турнир Kia K5 2.5 с бестселлером Toyota Camry
Судим спор о лидерстве в классе седанов Kia Optima и Toyota Camry
Узнаём исходник за рулём кроссовера Porsche Cayenne Coupe
Плывём над дорогой в кроссовере Citroen C5 Aircross
Бросаем Geely Coolray к занудам Kia Seltos и Skoda Karoq
Зажимаем нос в белорусском седане Geely Emgrand 7

Каталог

Cadillac Escalade Chery Tiggo 7 PRO Ferrari Portofino Genesis G80 Mazda CX-9 FAW Besturn X80 Lada Vesta Sport Porsche Macan Omoda C5 Changan UNI-K MINI Cooper Clubman Jaguar XE Volvo V90 Cross Country Audi A8 Peugeot 3008 Jaguar F-Type Land Rover Range Rover Velar Volvo S60 Toyota Hiace Lexus LC 500 Kia Rio X Lada Granta SW Lexus NX GAC GS8 УАЗ Patriot Chevrolet Nexia Rolls-Royce Ghost FAW Besturn T77 Audi A3 Sportback Lada Xray Cross MINI Cooper Clubman JCW Mitsubishi Outlander Citroen C3 Aircross Volkswagen Passat Volvo XC60 Geely Tugella Subaru Forester Mazda CX-30 Suzuki Vitara BMW 7 Series Sedan

Видео

Клон-пикап Fiat Fullback — комментарий к тест-драйву Renault Arkana против моделей Haval F7, Geely Atlas и Kia Sportage Михаил Петровский о 370-сильном компактном купе BMW M2 Михаил Петровский о противоречивом суперкаре Lamborghini Huracan 610-4
© 2005–2026 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.