ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Подтверждаем генетический код кроссовера Range Rover Evoque
Присматриваемся к долгожданному кроссоверу Kia Seltos
Противопоставляем дизельные Genesis GV80 и VW Touareg
Берём по 150 сил от моделей Hyundai Tucson и Volkswagen Tiguan
Тоскуем по турбонаддуву за рулём кроссовера Subaru Forester
Подпитываем интерес к четырём кольцам, разряжая Audi e-tron

Каталог

Audi A5 Sportback Lexus ES GAC GS8 MINI Cooper Kia Stinger Maserati Ghibli Lexus LC 500 Kia Soul Peugeot 3008 Suzuki Jimny Volkswagen Teramont Audi S7 Sportback Mitsubishi L200 Infiniti QX50 Bentley Continental GT Hyundai Solaris Audi S3 Sportback Lada Vesta SW Cross Kia Ceed SW Jaguar E-Pace Cadillac Escalade Audi Q3 Tesla Model Y MINI Cooper S Jeep Compass Changan CS75 FL Lamborghini Huracan Citroen SpaceTourer BMW 2 Series Gran Coupe Cadillac XT5 MINI Cooper Countryman Jaguar XJ Audi A8 Rolls-Royce Wraith Lamborghini Aventador S Audi A3 Sedan BMW X5 M Suzuki Vitara Porsche Taycan Cross Turismo Chevrolet Tahoe

Видео

Александр Тычинин о длиннобазном кроссовере Volkswagen Tiguan Allspace Porsche Cayman S — репортаж Михаила Петровского Михаил Петровский о седане Genesis G70 c оглядкой на Stinger Павел Карин о седане Volvo S90 — репортаж с испанского тест-драйва
© 2005–2025 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.