ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Оцениваем приобретения и потери хэтча Lada Xray Cross с вариатором
Зажимаем нос в белорусском седане Geely Emgrand 7
Пылим по марокканским дорогам на кроссовере Cadillac XT6
Сводим псевдокроссоверы Lada Xray Cross и Brilliance V3
Проверяем способности автопилота на прототипе Renault Symbioz
Безошибочно определяем в темноте кроссовер BMW X6

Каталог

Geely Coolray Audi A5 Sportback Lada 4x4 3D Jaguar E-Pace Jaguar XE Jaguar F-Type Mitsubishi Pajero Sport Skoda Superb GAC GN8 Isuzu D-Max BMW 3 Series Sedan Land Rover Range Rover Velar Genesis G90 Lada Largus BMW M4 Volkswagen Touareg Bentley Mulsanne Audi e-tron Hyundai Solaris Geely Atlas Kia Mohave MINI Cooper S Clubman Porsche Panamera Land Rover Range Rover Isuzu D-Max BMW 4 Series Mazda CX-5 УАЗ Hunter Jeep Grand Cherokee SRT8 Jaguar XJ Geely Atlas Pro Lexus LX Infiniti QX80 Porsche Taycan Cross Turismo Aston Martin DB11 Coupe Citroen C3 Aircross Volkswagen Multivan JAC iEV7S Nissan X-Trail Lada Vesta Cross

Видео

Mercedes-Benz C-класса W205 — За кадром Автолюбитель пересобрал мотор за 11 месяцев Павел Карин о втором поколении седана Hyundai Solaris Skoda Rapid фейлифт — комментарий к тесту
© 2005–2025 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.