ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Игнорируем Coupe в названии седана Mercedes-Benz CLA
Помещаем Volvo S60 между седанами BMW 320d и Genesis G70
Выделяем базовый среди обновлённых седанов Camry
Врываемся в прошлое на классических Фольксвагенах
Выбираем из кроссоверов Infiniti QX30, Jaguar E-Pace и Volvo XC40
Сверяем клиренс обновлённого хэтчбека Kia Rio X-Line со старым

Каталог

Hyundai Santa Fe Audi Q7 Jaguar E-Pace Kia Mohave Genesis GV80 Lada Granta SW Toyota C-HR Kia Stinger Lamborghini Huracan Spyder Cadillac XT4 Haval F7 Lexus GX Lada Largus Geely Atlas GAC GS8 Rolls-Royce Cullinan Audi Q5 Sportback Land Rover Range Rover Velar Changan CS75 FL Toyota Camry Volvo XC60 Toyota Fortuner Lada Largus Cross MINI JCW Porsche Macan (2018) Haval H9 Jeep Grand Cherokee SRT8 Audi A5 Bentley Continental GTC Chery Tiggo 8 Pro Max Lada Granta Genesis G70 Mazda CX-30 Lexus ES Hyundai Sonata Audi A6 Avant Volkswagen Passat Bilenkin Classic Cars Vintage Chevrolet Traverse Audi e-tron Sportback

Видео

Skoda Octavia RS и Scout — комментарий к тесту Павел Карин о представительском седане Mercedes-Maybach S 600 Как работает дифференциал — самое доступное объяснение Jaguar XJ L 5.0 SC Supersport — комментарий к тесту
© 2005–2025 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.