ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Утыкаемся в техноглянец хэтчбека Volkswagen Golf VIII
Сбиваем неназначенную цену подогретого седана Lada Vesta Sport
Анализируем кроссовер Chery Tiggo 7 с двойным гражданством
Присматриваемся к долгожданному кроссоверу Kia Seltos
Пружиним в кроссоверах Mercedes GLE, BMW X5 и Volvo XC90
Меняем степень сжатия в кроссовере Infiniti QX50

Каталог

Hyundai Creta Lada Niva Travel Porsche 911 Carrera Cabriolet Lamborghini Aventador S Tesla Model S Kia Soul Haval H9 Toyota Hilux BMW 7 Series Sedan Ferrari 488 Pista Chevrolet Traverse BMW 8 Series Gran Coupe GAC GS8 Exeed TXL Chery Tiggo 7 PRO Skoda Karoq Toyota RAV4 Jaguar XE Porsche 718 Cayman Jaguar F-Pace Porsche 911 Carrera Coupe Audi A3 Sedan Geely Atlas Pro Lada Xray Cross Audi Q5 Sportback Audi e-tron Jeep Compass Lexus RX MINI JCW Citroen C4 Sedan Geely Atlas Mitsubishi ASX Maserati Levante FAW Besturn T77 Mitsubishi Eclipse Cross Cadillac XT4 Volkswagen Multivan Hyundai Tucson Kia K900 Cadillac XT6

Видео

Mercedes Benz S 500 L (W222) — репортаж Михаила Петровского Jaguar XJ Supersport и Jaguar Experience Nurburgring — За кадром Audi R8 V10 — За кадром Skoda Rapid фейлифт — комментарий к тесту
© 2005–2026 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.