У руля дизайнерского отделения компании KIA стоит европеец — и это видно невооружённым глазом. Петер Шрайер создаёт стильные и в то же время гармоничные автомобили. Аналогичный пост в компании Hyundai занимает кореец, что также сразу бросается в глаза. О Сук-Гюн креативен, и в его профессионализме нет сомнений, но конечный продукт лишён лаконичности, да и пресловутых азиатских мотивов слишком много. Может, ситуация изменится с приходом уроженца Пасадены Кристофера Чепмена, которого давеча назначили руководителем дизайн-центра Hyundai в Калифорнии?
Кто он, новый дизайнер корейской компании? Американец закончил престижное учебное заведение Art Center College of Design в Калифорнии со степенью бакалавра в области дизайна транспорта. В 1989 году Кристофера приняли на работу в североамериканское отделение фирмы Isuzu. Первая серьёзная работа на этом поприще — кроссовер Isuzu XU-1, который был признан лучшим концепт-каром на мотор-шоу в Токио в 1993 году. В 1994 году Чепмену сделали предложение, от которого не отказываются, — пригласили в качестве дизайнера в отделение DesignworksUSA концерна BMW. За время, проведённое в обойме мюнхенского автогиганта, американец приложил руку к созданию экстерьеров кроссоверов BMW X3 и X5 (обоих поколений), родстера Z4 первой генерации и семейства первой серии (индекс E87).
С 2008 года Кристофер совмещал основную работу в BMW с должностью руководителя в департаменте дизайна транспорта отделения DeisignworksUSA. Американец участвовал в соответствующих проектах в области авиации, судостроения и общественного транспорта. Но с переходом в компанию Hyundai от всего этого пришлось отказаться. Ведь, по словам корейцев, Чепмен будет трудиться над внешностью не только североамериканских моделей, но и над экстерьером тех, что будут продаваться и в других регионах мира.