Американская автомобильная ассоциация (AAA) провела собственные испытания систем автоматического экстренного торможения с обнаружением пешеходов. Для этого были использованы манекены, изображающие взрослых и детей, а тормозить перед ними должны были четыре седана: Chevrolet Malibu, Honda Accord, Tesla Model 3 и Toyota Camry. Тесты проводились на скоростях 20, 25 и 30 миль в час (32, 40, 48 км/ч), в светлое и тёмное время суток. Куклы стояли на проезжей части или «выходили» на неё из-за припаркованных машин. Лучший результат был получен днём на минимальной скорости со «взрослым» манекеном: предотвращено 40% столкновений.

Если на дорогу из-за машин выскакивал манекен-ребёнок, столкновение происходило в 89% случаев даже на скорости 32 км/ч. Со «взрослыми» куклами, стоящими вдоль дороги, — в 80%. «В целом системы были неэффективны во всех сценариях, когда транспортное средство двигалось со скоростью 48 км/ч. Ночью ни одна из систем не обнаружила и не отреагировала на взрослого пешехода», — сообщает AAA.

Тем не менее ассоциация считает, что предотвращение четырёх аварий из десяти — хороший результат. «Если автоматическое торможение может спасти хотя бы одну жизнь, оно того стоит, — убеждён Грег Брэннон, директор AAA по инжинирингу. — Наше исследование показало, что современные системы далеки от совершенства и всё ещё требуют вмешательства водителя. Не полагайтесь на распознавание пешеходов, чтобы предотвратить аварию. Эта технология может служить только дополнительной подстраховкой, а не заменой человеку за рулём».