Автомобильный дизайнер, не один десяток лет проработавший в одной компании, ― явление не экстраординарное. Например, Анатолий Лапин отдал 20 лет жизни Porsche, Бруно Сакко трудился в фирме Daimler-Benz 24 года, а Джорджетто Джуджаро творил под знаменем ателье Italdesign 28 лет. Но эти достижения меркнут, когда речь заходит о дизайнере Эдварде Уилбёрне. Вот он, образец преданности одному концерну, ― в General Motors американец работает с 1972 года и по сей день. Но недавно вице-президент дизайнерского отдела GM Уилбёрн объявил о своём уходе из компании. Уже первого июля Эд станет частью славной истории американского автопроизводителя.

Преемник Уилбёрна Майкл Симко пришёл в концерн General Motors в 1983 году, начав работу в отделении Holden. В 1995-м уроженец Мельбурна стал директором по дизайну азиатско-тихоокеанского направления GM, а в 2004 году его назначили исполнительным директором Североамериканского отделения дизайна. В последние два года Симко ― вице-президент по дизайну General Motors International.

На посту главного дизайнера в концерне General Motors люди задерживаются подолгу. Уилбёрн является всего шестым по счёту человеком на этой должности за 108 лет существования автогиганта. До этого за внешность автомобилей отвечали Харли Эрл, Билл Митчел, Ирвин Рыбицки, Чак Джордан и Уэйн Черри. Карьера Уилбёрна в GM началась в 1972 году, куда он попал в роли стажёра. Через год его направили в дизайн-студию отделения Buick (Riviera и Park Avenue тех лет ― его творения), а в 1975-м ― в Oldsmobile. В 2003-м Эдварда назначили главой дизайнерского отдела General Motors, а спустя два года Уилбёрн стал вице-президентом отдела глобального дизайна. На этом посту его сменит австралиец Майкл Симко, который работает в «Джи Эме» уже 33 года. Преемственность налицо.