Заводские тюнеры уже неплохо знают, на что способен новый суперкар. Подготовленный в Nismo Nissan GT-R участвовал в 24-часовой гонке Токачи. В результате часть боевых наработок решили пустить в массы — так появился пакет Club Sport, доступный для установки у одного из 12 дилеров всеяпонской сети Nismo.

Изюминка пакета — программа Chassis Package. Специалисты Nismo не просто установили более жёсткие пружины, но и настроили на спортивный лад перепускные клапаны электронно-управляемых амортизаторов Bilstein Damptronic. Если верить графикам, сопротивление демпфирующей жидкости растёт теперь активнее на малых скоростях перемещения штока как на ходе сжатия, так и на отбое.

Установка компонентов Nismo не влияет на заводскую гарантию — три года или 100 тысяч километров. Кстати, она подразумевает, что после каждого трек-дня купе будет отправляться на диагностику.

По-видимому, Nismo не собирается выпускать более мощные версии раньше, чем Nissan выпустит 520-сильную модификацию V. Пока тюнеры сосредоточились на экономии массы. Так, в салоне появились новые обшитые кожей кресла Recaro с углепластиковым каркасом. Отказавшись от электрорегулировок, владелец экономит 12 кг. Ещё пять удалось сбросить за счёт титановой выпускной системы.

При заказе титановой выпускной системы вы получаете и оригинальный задний диффузор, выполненный из углепластика.

Общая цена комплекта составляет чуть больше $50 тысяч. Однако можно приобрести его компоненты по отдельности, хотя на круг так выйдет дороже. К примеру, доработанная подвеска обойдётся в $20 200, пара кресел потянет на $17 300, почти на столько же — выхлопная система ($17 400).