Ассоциация европейского бизнеса представила отчёт о достижениях российского автомобильного рынка 2018 года. Продан 1 800 591 легковой и лёгкий коммерческий автомобиль, что на 12,8% больше, чем в 2017-м. Заметим, что год назад большая часть наших читателей предсказывала рост до девяти процентов и ошиблась. Впрочем, сама ассоциация сохраняет сдержанный оптимизм и на 2019-й прогнозирует для России скромный подъём рынка на 3,6% (до 1,87 млн штук). Ещё один год роста с двухзначным показателем АЕБ считает «маловероятным».

Из интересных цифр за 2018-й: машины локальной сборки занимают сейчас более 78% рынка. Популярность кроссоверов остаётся очень высокой: за этим типом легковушек более 41% продаж в нашей стране. (На фото — Hyundai Creta, самый продаваемый паркетник в России. Он же занимает четвёртую строку в общем зачёте моделей.)

Курьёзным лидером по относительному росту продаж за год можно считать марку Chrysler, представленную одним минивэном Pacifica. Правда, он пришёл на наш рынок только в сентябре 2017-го, потому рост с девяти до 74 реализованных штук оценим с пониманием.

Любопытно, что среди ведущих рынков в Европе в данный момент мы — самый быстрорастущий. Ещё неплохо дела идут в Испании (там продано 1,32 млн машин, что на семь процентов выше, чем в 2017-м). А вот Германия, лидер Европы, при высокой общей сумме (3,44 млн автомобилей) по сравнению с 2017-м даже чуть-чуть просела (–0,3%), в Британии же провал на 6,8% (до 2,37 млн штук). О прогнозе на 2019-й мы сказали в самом начале. Добавим лишь, что АЕБ беспокоится из-за возможных санкций США, способных повлиять на общую картину в экономике, а также из-за возросшего НДС. Но в противовес этим факторам АЕБ ставит на продолжение поддержки российского авторынка правительством.

Из марок, продающих в России более 20 000 машин в год, отметим Mitsubishi с ростом на 87% (до 45 391). Спасибо обновлению кроссовера Outlander и расширению гаммы моделей за счёт паркетника Eclipse Cross.