В Volvo честно пытались отойти в сторону от своего классического имиджа. Поэтому в модельном ряду шведской компании были и автомобили с лёгким и компактным мотором V8 4.4, и «заряженные» седаны, и даже удивительные для бренда эксперименты. С профессиональным автоспортом в Volvo тоже знакомы не понаслышке. Но природа взяла своё, особенно когда обозначена амбициозная стратегия, согласно которой погибших и серьёзно раненных в новых автомобилях Volvo быть не должно. Очередной шаг в этом направлении — ограничитель максимальной скорости на 180 км/ч. Год назад это были планы, а теперь — реальность.

Такими автомобили Volvo были 10–15 лет назад. Слева в коллаже — Volvo S60 R с 300-сильным турбомотором 2.5, полным приводом и двумя типами коробок передач, а справа — седан S80 с мотором V8, который для шведов сделали специалисты фирмы Yamaha. Золотая эра!

С этого момента абсолютно на всех новых автомобилях Volvo вне зависимости от двигателя и типа кузова ставится электронный «ошейник» на отметке 180 км/ч. Возможно, доморощенные гонщики будут негодовать, но такая скорость и без того сильно превышает законные рамки в подавляющем большинстве стран мира. Легитимно ездить на 180 км/ч и больше можно только на автобанах Германии (и то не на всех) и на территории острова Мэн, где очень узкие и извилистые дороги. Кроме того, на моделях Volvo теперь появилась функция Care Key, которая позволяет владельцу машины принудительно сделать ограничитель ещё строже на случай, если за рулём окажется неопытный водитель.