Осенью россияне получили возможность купить новенький Volkswagen Polo с одним из двух моторов на выбор — 1.2 (70 л.с.) и 1.4 (86). Двигатели, конечно, модернизировали, но ведь ими комплектовали и машины прошлой генерации. А вот модификация с современным турбодвигателем 1.2 TSI (105) дошла до нас только сейчас. Начальная цена трёхдверного хэтчбека в комплектации «Комфорт» — 626 тысяч рублей.

Между прочим, это почти на 49 тысяч рублей больше, чем берут за аналогично оснащённую трёхдверку с мотором 1.4 и семиступенчатым «роботом» DSG. Такая же коробка передач по умолчанию положена и 105-сильному Polo 1.2 TSI, но разница в цене всё равно ощутимая.

Базовая комплектация включает две подушки безопасности, АБС и стальные 15-дюймовые диски. За кондиционер, «музыку», подогрев сидений и боковые подушки нужно доплачивать.

У конкурентов нет наддувного двигателя сопоставимой мощности, зато цены умереннее. Так, за более основательно экипированную трёхдверку Opel Corsa Enjoy 1.4 (90 сил) с «автоматом» просят 560 тысяч рублей, а Ford Fiesta Titanium 1.4 (96) с АКПП обойдётся в 624 900 рублей. Интереснее выглядит и соплатформенница Polo — Skoda Fabia. Пятидверка 1.6 (105) с шестиступенчатым «автоматом» и богатым исполнением Elegance стоит 574 тысячи.