Двенадцатая по счёту генерация Skyline появилась в середине прошлого года — тогда компания подарила миру седан. А вот модификацией купе Nissan решил нас порадовать только сейчас. Правда, это явление для многих не станет откровением, поскольку двухдверка является клоном недавно появившейся на свет Infiniti G37.

Тем не менее, Nissan надо отдать должное — без новомодных систем и технологий здесь тоже не обошлось. Неугомонные японцы оснастили свой автомобиль, как говорится, под завязку. Список дополнительного оборудования Skyline неискушённых граждан может повергнуть в шок. Купе получит недавно разработанную компанией антиалкогольную систему Carwings, камеру заднего вида, мультимедийную систему с навигацией, жёстким диском, DVD, модулем Bluetooth и сенсорным экраном, а также развитой аудиосистемой Bose.

На автомобиле будет биксеноновый свет, диодные фонари и раздвоенная система выпуска.

Прыти у купешки хоть отбавляй. Инженеры и на этот раз решили особо не заморачиваться, приготовив для новой версии всего лишь один мотор. Но зато какой! Бравая 3,7-литровая «шестёрка» радует технологией VVEL (Variable Valve Event and Lift) с фазовращателями и механизмом регулировки подъёма клапанов. В «пике» двигатель способен развивать 333 лошадиные силы. Кстати, это на целых 25 единиц больше, чем у седана.

Желающих купить автомобиль заставят выбирать между версиями с шестиступенчатой механической и пятиступенчатой автоматической коробками передач.

По части безопасности здесь совсем нетривиальный набор. Комплектом фронтальных и боковых подушек, а также электронной системой контроля динамики сегодня никого не удивишь. Зато продвинутая система подруливания 4WAS — это действительно вещь, похвастаться которой пока может только Nissan. Учитывая скорость и ускорения, действующие на автомобиль при прохождении поворота, хитрая система, подруливая всеми четырьмя колёсами, заставляет автомобиль придерживаться оптимальной (насколько это возможно) траектории. За дополнительную плату можно будет заказать безопасные для пешеходов «подпрыгивающие капоты» c названием Pop-up engine hood.

Отделка интерьера будет доступна в нескольких вариантах. Декоративные вставки, независимо от исполнения, японцы грозятся делать либо из натурального дерева, либо из натурального алюминия.

Продажи автомобиля в Японии стартовали на этой неделе. Стоимость двухдверного «Ская» на внутреннем рынке колеблется в пределах $31600–38300 в зависимости от комплектации. И поскольку предыдущие скайлайновские купе пользовались сногсшибательным успехом, можно предположить, что новая двухдверка долго на магазинных полках залёживаться не будет.