Вот что сделала из гламурного универсальчика Mini Clubman глобальная мода на кроссоверы. Перед вами Mini Crossover Concept ростом без малого 160 см (возвышается на 166 мм над Клабменом) — предвестник долгожданного паркетника Crossman, который планируется запустить в серию в 2010 году.

Из всех Mini этот — самый крупный. Кроссовер — первый автомобиль марки длиннее четырёх метров. Clubman растянули и в ширину (на 147 мм, до 1830 — за счёт колёсных арок), и по колёсной базе. Она теперь составляет 2606 мм — да у Тойоты RAV4 только 2560 мм!

Кроме обилия дверей, есть ещё и складывающаяся крыша. На рамки для стёкол тратить металл не стали. Посмотрим, какие из погрузочных решений останутся на серийной машине. Возможно, всё будет проще.

Ожидается, что место под капотом займёт 175-сильная наддувная «четвёрка» 1.6 — такая же, как на хэтчбеке Cooper S. К ней, естественно, будут прилагаться «механика», «автомат» и система Start/Stop. А изюминкой трансмиссии станет подключаемый привод на задние колёса.

Казалось бы, конструкторы Клабмена уже воплотили самые смелые фантазии по части доступа в салон. Ан нет: у концептуального кроссовера цельная крышка багажника, распахивающаяся на одной петле вправо. Задняя правая дверь — классическая распашная, а левая — сдвижная, как на минивэне! И при всех церемониях в салоне пока лишь четыре посадочных места. Задние кресла перемещаются вперёд-назад на 13 см.

Наконец, интерьер. Мы всё гадали, куда дальше двинется дизайнерская мысль, когда для гипертрофированных кругляшей приборов просто не останется места? Немцы решили подойти к проблеме трёхмерно — и кружок спидометра превратился в шарик.

По меридиану «глобуса» бегает аналоговая стрелка спидометра. Интересно, а для рынка США изображения континентов поменяют на менее враждебные?

Объёмный дисплей называется Mini Center Globe. Говорят, такая форма сочетает преимущества вертикального и горизонтального дисплеев. На поверхность «глобуса» выводятся данные навигационных и развлекательных систем. Ещё более креативно решён чип-ключ — это тоже шарик, который для запуска двигателя надо положить в углубление на «северном полюсе».