Новый Mercedes GLE уже показан в версиях GLE 350 4Matic (258 л.с., 500 Н•м), GLE 450 4Matic (367 л.с., 370 Н•м) и «заряженной» GLE 53 4Matic+ (435 л.с., 520 Н•м). А к концу года на рынок выйдет вариант GLE 580, и он некоторое время будет самым мощным, ведь отдача битурбовосьмёрки 4.0 с гибридной надстройкой — 490 л.с., 700 Н•м. В США уже и цена объявлена — $76 800 (4,97 млн рублей). Для сравнения: GLE 350 стоит от $56 200, за GLE 450 нужно отдать не меньше $61 150.

Как и другим мощным GLE, «пятьсот восьмидесятому» полагаются подвеска E-Active Body Control, двухэкранный интерфейс MBUX с управлением голосом и жестами, отделка экстерьера AMG Line. Опционально доступны 22-дюймовые колёса.

Система EQ Boost со встроенным 48-вольтовым стартер-генератором способна ненадолго повышать отдачу на 22 л.с., 250 Н•м, а также производить рекуперацию энергии торможения. Всё это есть и у GLE 450. Между тем самыми «горячими» в линейке вскоре должны стать Mercedes-AMG GLE 63 с тем же мотором V8 4.0 и вероятным показателем 571 л.с., 750 Н•м, а также модификация GLE 63 S — ожидаются 612 л.с., 850 Н•м.