Genesis g80,Genesis g80. Версию Sport отличают сетчатая решётка и весьма агрессивный передний бампер. У Дженезиса в России сейчас 37 дилеров, и эта нишевая машина есть далеко не у всех.

Genesis › До России добрался 370-сильный седан Genesis G80 Sport

Константин Болотов,

Версию Sport отличают сетчатая решётка и весьма агрессивный передний бампер. У Дженезиса в России сейчас 37 дилеров, и эта нишевая машина есть далеко не у всех.

Продажи модели Genesis G80 в нашей стране начались в марте, когда прибыли полноприводные седаны с безальтернативной двухлитровой «турбочетвёркой» (245 сил, 353 Н•м) и восьмиступенчатым «автоматом». Базовая комплектация была оценена в 2 550 000 рублей, топовая — в 3 400 000. Начальная «восьмидесятка» стала самым доступным предложением в сегменте E. Теперь подъехала «заряженная» модификация G80 Sport с «битурбошестёркой» 3.3 (370 л.с., 510 Н•м) и той же коробкой передач. У нас она названа Ultimate, цена — 3 990 000.

Исключительность Спорта G80 — в отделке углеволокном и алюминием «в спортивном стиле», и, кстати, только здесь трёх-, а не четырёхспицевый руль и алюминиевые накладки на педали.

Вдобавок ко всем богатствам комплектации Luxury только версии Ultimate по умолчанию полагаются электронноуправляемая адаптивная подвеска, мониторинг усталости водителя, медиацентр с девятидюймовым сенсорным дисплеем, навигацией и интеграцией смартфонов. Кроме того, есть аудиосистема Lexicon с 17 динамиками, включая сабвуфер, электрорегулировки и вентиляция задних сидений, передние кресла с усиленной боковой поддержкой, всяческие особенности отделки снаружи и внутри.

Комментарии 210
Поделиться
Лайкнуть
Отправить

Крупным планом

Всё ещё любите седаны?

  • Да, хотя поглядываю в сторону кроссоверов
  • Конечно, но Genesis — кот в мешке
  • Нет, а этот покорил
  • Век четырёхдверок прошёл
  • Пересел на внедорожник
Закрыть
ВКонтакте Facebook Одноклассники Рассылка Подпишитесь на новости Драйва, чтобы ничего не пропустить.

Комментарии

Загружаем комментарии...