Geely kx11,Geely xingyue l. Внешне вариант отличается структурой решётки и накладкой с «жабрами» на передний бампер. Клиенты, впрочем, смогут вернуть обычные компоненты. Дизайн 19-дюймовых колёс — новый.

Паркетник Geely Xingyue L разжился гибридной установкой

Константин Болотов, . Иллюстрации: Geely, autohome.com.cn

Внешне вариант отличается структурой решётки и накладкой с «жабрами» на передний бампер. Клиенты, впрочем, смогут вернуть обычные компоненты. Дизайн 19-дюймовых колёс — новый.

Регулятор MIIT сертифицировал в КНР среднеразмерный кроссовер Geely Xingyue L с «интеллектуальной» гибридной системой. Ресурс Autohome называет её GHS 2.0 и в течение трёх лет надеется увидеть более чем на десяти моделях. Бензиновая турботройка 1.5 выдаёт 150 л.с., как на компакте Coolray, а мощность электромотора неизвестна. У «купе» Xingyue (Tugella) схожая установка развивает 258 л.с., 415 Н•м, позволяя проехать на электротяге 56–80 км. Тот же уровень демонстрируют гибриды Lynk & Co.

Корма с заглушкой в бампере интригует нечитаемым значком: после цветного символа написано то ли «G-S», то ли «G-i5». Справа показан интерьер бензинового Xingyue L, который достался и гибриду.

Прежде китайцы использовали обозначение GSH (Geely Smart Hybrid), но упоминаний GHS обнаружить не удалось. «Элька» предлагается с лета в шести комплектациях по ценам от 137 200 до 185 200 юаней (1,53–2,06 млн рублей). За июль продано 6059 единиц, за август — уже 10 036. Седан Xingrui (Preface) гибридной модификации не имеет, хотя тоже базируется на вольвовской платформе CMA и пользуется двигателем серии Volvo Drive-E.

Комментарии 
Поделиться
Лайкнуть
Отправить

Закрыть
ВКонтакте Facebook Одноклассники Рассылка Подпишитесь на новости Драйва, чтобы ничего не пропустить.

Комментарии

Загружаем комментарии...