Chevrolet volt,Chevrolet camaro. Прошлой осенью хэтчбек Volt завоевал титул Green Car of the Year 2016.

Chevrolet › Силовая установка Voltec может быть продана конкурентам

Леонид Попов,

Прошлой осенью хэтчбек Volt завоевал титул Green Car of the Year 2016.

Глава GM по силовым установкам Дэн Николсон заявил, что концерн мечтает продавать систему Voltec от гибрида Chevrolet Volt второго поколения другим автопроизводителям. Казалось бы, для GM удачная конструкция — это конкурентное преимущество, которое стоит беречь. Но Николсон считает, что ничего страшного не случится, если кто-то ещё создаст на этой же основе свою собственную модель. Зато GM будет получать от продажи Вольтека дополнительный доход. К слову, прошлый год концерн завершил с рекордными для себя продажами, прибылью и ростом капитала.

Напомним, система включает в себя бензиновый мотор 1.5 и два электродвигателя, силовую электронику и тяговую литиево-ионную батарею.

Доступ к Вольтеку мог бы оказаться заманчивым предложением для компаний, пока не преуспевших в гибридизации серийных моделей, вроде FCA. При этом использованные тут ДВС и трансмиссия достаточно компактны, чтобы их можно было вписать под капот многих машин. Сложнее с батареей. Её, скорее всего, понадобится перекраивать и располагать как-то иначе, чем в Вольте, где под аккумулятор отведено много места под салоном и багажником.

Заявление Николсона прозвучало в кулуарах на открытии нового инженерного центра GM по заряженным силовым установкам и гоночным моделям (GM Powertrain Performance and Racing Center) в городе Понтиак (Мичиган). Помимо гоночных проектов, задачи центра — адаптация технологий, испытанных в автомобилях серий NASCAR, IndyCar (и других) к дорожным моделям.

«Мы хотим быть наилучшим партнёром в развитии силовых установок в сложной и бурной эпохе, на пороге которой мы сейчас находимся», — передаёт Automotive News слова топ-менеджера концерна. Очевидно, Дэн подразумевает следующие десять лет, в течение которых, по прогнозам аналитиков, существенно вырастет доля гибридов на рынке. Выпуская Вольтеки для сторонних фирм, GM быстрее вернёт инвестиции, вложенные в разработку системы. А для потенциального партнёра такой шаг — это экономия времени и средств на разработку аналога. Американец, правда, не указал, направлял ли уже концерн данное предложение каким-либо компаниям.

Версия 1LE внешне не должна слишком отличаться от стандартной модели. Но она может позаимствовать некоторые элементы отделки у концептов Camaro Black и Camaro Performance, показанных на шоу SEMA в прошлом году.

И ещё одна новость марки. По неофициальным данным, на открывающемся в пятницу Чикагском автошоу должен быть представлен Chevrolet Camaro 1LE. Информации о машине нового поколения пока нет, но, учитывая параметры предшественника, легко догадаться, что основана такая модификация будет на восьмицилиндровой версии SS. Основные изменения произойдут в шасси и трансмиссии, которые должны быть адаптированы для трека.

Стоит ли GM отдавать Voltec на сторону?

  • Да, будет нелишняя прибыль
  • Не уверен
  • Нет, нечего соперников баловать
Комментарии 108
Поделиться
Лайкнуть
Отправить

Закрыть
ВКонтакте Facebook Одноклассники Рассылка Подпишитесь на новости Драйва, чтобы ничего не пропустить.