Российские продажи компакта Chery Tiggo 7 стартовали в марте, а сегодня к трём исполнениям присоединилась топ-версия Elite Plus ценой в 1 389 900 рублей. Разница с вариантом Elite составляет 20 000, и в эту сумму уместилась обновлённая консоль на центральном тоннеле. Она приютила электронный стояночный тормоз с функцией AutoHold, недоступный в других комплектациях. Между тем подстаканники закрываются новой раздвижной шторкой, и добавился отсек для мелочовки. Одновременно изменился дизайн дверных карт, передняя панель покрылась мягкой отделкой.

Отделка «под дерево» в сравнении с марким «рояльным лаком» видится меньшим из зол. У других версий над рычагом всего две кнопки подогревов сидений и фальшивый селектор полного привода.

А это интерьер второго поколения Tiggo 7, показанный предсерийным «тизер-каром». Китайцы получат салон с трёхэкранной системой в 2020 году.

Заметим, что только в версиях Elite и Elite Plus доступны боковые подушки безопасности, подогрев руля, лобового стекла, форсунок омывателя и задних сидений, электропривод складывания зеркал и проекция логотипа на асфальт. Начальный Tiggo 7 с турбочетвёркой 1.5 (152 л.с., 205 Н•м) и шестиступенчатой «механикой» обойдётся в 1 199 900 рублей. С первого января все модели Chery подорожают в среднем на 5%.