Cadillac xts,Cadillac xt6,Cadillac xt8,Cadillac ct2,Cadillac ct3. Модель XTS стоит на конвейере с 2012 года. С момента запуска она нечасто мелькала в новостях про Cadillac.

Глава марки Cadillac раскрыл детали будущей линейки

Леонид Попов, . Фото: Cadillac

Модель XTS стоит на конвейере с 2012 года. С момента запуска она нечасто мелькала в новостях про Cadillac.

Издание The Detroit Bureau опубликовало материал, прогнозирующий перемены в модельном ряду марки Cadillac, в частности его сокращение. Информация основана на заявлениях представителей фирмы и на непроверенных гипотезах. Удивительно, но на публикацию отреагировал сам президент Кадиллака Йохан де Найссен, решивший расставить точки над i и успокоить читателей в комментариях к статье (представитель фирмы подтвердил, что запись сделана боссом).

Обновления в XTS могут затронуть моторную гамму. Сейчас это два турбомотора (2.0, 276 л.с. и 3.6, 421 л.с.) плюс «атмосферник» 3.6 (325 л.с.). Модернизация не обойдётся без улучшения мультимедийной системы и различных помощников водителя.

В частности, шеф заявил о грядущем большом обновлении для ветерана — седана XTS. А ведь, по слухам, эту модель фирма намеревалась отправить в отставку чуть ли не в 2018 году. Видимо, проживёт седан всё-таки куда дольше. Далее было заявлено «всестороннее усовершенствование» модели Cadillac CT6 в течение её жизненного цикла. А над нею появится флагман, и это не четырёхдверный седан. Очень интересный комментарий. Получается, что концептуальный лифтбек Escala при превращении в серийную модель (пока известную, как CT8) лифтбеком и останется?

Йохан де Найссен сказал, что в развитие продуктовой линейки вложены большие средства, опытно-конструкторские работы идут полным ходом. Среди прочего они включают в себя создание новых силовых агрегатов. В том числе — типа New Energy (заряжаемые от сети гибриды, электрокары).

Босс Кадиллака заодно подтвердил добавление в ассортимент пары совершенно новых кроссоверов, о которых впервые заговорил ещё пару лет назад. Эти модели расположатся под XT5 и между XT5 и Эскалейдом. Наконец, де Найссен упомянул два новых седана — Lux 3 и Lux 2. По всей видимости, он подразумевал будущие модели CT2 (сегмент С) и CT3 (либо CT4) — сегмент D, то есть замену для ATS. Но про них шеф марки распространяться не стал.

Комментарии 
Поделиться
Лайкнуть
Отправить

Закрыть
ВКонтакте Facebook Одноклассники Рассылка Подпишитесь на новости Драйва, чтобы ничего не пропустить.

Комментарии

Загружаем комментарии...