Пятидверка Cadillac SRX последнего поколения — любимица североамериканской публики. Итоги 2010 года по продажам «эс-эр-икса»: с результатом 51 094 машины он опередил такие модели, как Audi Q5 и Mercedes GLK 350, пропустив вперёд лишь Lexus RX. И такого результата янки добились, комплектуя SRX лишь одним 269-сильным мотором V6 3.0 (302 Н•м). А если заменить эту «шестёрку» более мощной V6 3.6?

Как эта рокировка повлияет на статистику продаж, мы узнаем позже, а о новом моторе известно многое уже сейчас. Новый он, конечно, для модели SRX, а вообще этот агрегат уже давно ставится на другие автомобили концерна General Motors. На кроссовере двигатель с рабочим объёмом 3,6 л и системой непосредственного впрыска топлива развивает 304 «лошади» и 353 ньютон-метра. Но в тандеме с улучшенным двигателем работать будет прежняя шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

В Россию обновлённый SRX приедет в конце 2011 — начале 2012 года. Из-за увеличенных таможенных пошлин цены явно поползут вверх. Сейчас у нас автомобиль оценивается в 1 909 000–2 160 000 рублей.

Автомобили 2012 модельного года отличаются от нынешних не только обновлённым мотором. Например, в списке базового оснащения всех модификаций появилась поддержка протокола Bluetooth, для всех версий, кроме стандартного исполнения, доступен обогрев рулевого колеса, а в списке опций можно теперь обнаружить и новые 20-дюймовые диски. Однако всем заинтересовавшимся придётся подождать до осени 2011 года.