Немецкий электрокар ACM City One имеет все шансы на успех в Европе. Если у нас компактный электрический автомобиль сродни экзотике, то в Старом Свете подобный тип транспортного средства затеряется среди себе подобных — там привыкли экономить топливо и место. Главные фишки — сменные батареи, утилитарный дизайн и способности к трансформации. За его рождение отвечают бывшие топ-менеджеры компаний BMW, Audi и Opel, сплочённые ещё в 2013 году правительством Германии.
По задумке, автомобиль приводится в движение электромотором мощностью 34 л.с. Этого достаточно, чтобы разогнать первую модель стартапа до 110 км/ч. Питание поступает от аккумуляторов общей ёмкостью 24 кВт•ч. Пробег — до 240 км. Интересно, что часть батарей можно заменить — четыре чемоданчика ёмкостью 2,5 кВт•ч расположены под ровным полом багажника. Ещё несколько блоков вполне реально возить на крыше, доведя потенциальный запас хода до 360 км. Возможность такого речарджа придётся по вкусу в первую очередь коммерческим клиентам. Тем не менее в фирме говорят, что City One будет доступен и частникам.
Несмотря на то что к первоначальным правительственным инвестициям присоединились бонусы от спонсоров из Китая, Германии и Швеции, стартап продолжает набирать инвесторов. Сейчас дебютный автомобиль ACM готовится к публичной презентации на выставке IAA Mobility, которая пройдёт через пару недель в Мюнхене. Возможно, там же появятся подробности комплектаций. На дороги первую партию машин планируют выпустить в 2023 году, а полноценное производство начнётся не раньше 2024 года. Цены от €10 000 до 15 000 (от 870 000 рублей до 1 300 000).
