Подсчитав, сколько средств компании BMW и Daimler уже вложили в снижение расхода топлива и сокращение выбросов своих моделей, автомобильный аналитик американского инвестиционного банка Morgan Stanley Стюарт Пирсон вычислил разницу в их предстоящих расходах на эти цели. Чтобы догнать баварцев, мерседесовцам надо израсходовать на «озеленение» моторов собственных машин около двух миллиардов евро, уверен эксперт.

Эти данные аналитик получил с учётом показателей, которые демонстрировали автомобили обеих компаний на конец 2010 года. То есть модели BMW Group, включая продукцию MINI и Rolls-Royce, в среднем выдыхали в атмосферу 147,9 г/км CO₂. А автомобили Mercedes-Benz вместе с брендами Смартов и Майбахов отравляли окружающую среду углекислым газом в количестве 163,3 г на каждый километр пройденного пути.

Слишком высокий средний уровень вредных выбросов моделями концерна Daimler AG, в частности, обусловлен недостаточной популярностью оказавшихся излишне дорогими «зелёных» модификаций сити-кара Smart Fortwo, на которые немцы, по всей видимости, возлагали большие надежды.

Таким образом, на фоне предстоящего в 2015 году в Европе ужесточения норм, ограничивающих выбросы автомобилями вредных веществ в атмосферу до 130 г/км в среднем по отрасли, баварцам предстоит снизить токсичность выхлопа своих моделей примерно на 7%. За то же время мерседесовцы должны будут сократить выделение их машинами углекислого газа почти на 20%.