Погодные условия в Монреале год от года преподносят гонщикам и командам всё новые трудности. Хоть в 2012-м дождевые прогнозы не оправдались, болельщикам ещё надолго хватит четырёхчасового гран-при-2011. В этот раз влагой были окроплены пятничные тренировки и квалификация, а на воскресенье пока обещают солнце. Что ж, посмотрим. Ориентируясь по показаниям метеорадаров, все пилоты как один выскочили на трассу, лишь погас красный сигнал светофора при выезде с пит-лейна, и в таких условиях сессия ожидаемо превратилась в лотерею. В первой части короткую соломинку вытянули кроме гонщиков Маруси и Катерхэма ди Реста и Грожан. Шотландец и француз просто не смогли показать достаточно быстрого времени, постоянно упираясь в трафик. А с учётом штрафа за столкновение в Монако Ромэн вообще отправится на последнее стартовое место.

Начавшийся в Монако скандал с тестами Мерседеса и Pirelli за прошедшие две недели лишь усилился. Тренировки вроде были открытыми, но при этом трек хорошо охраняли, а Росберг и Хамильтон были в иных шлемах. Какие покрышки тестировались, вроде бы неизвестно, но, например, Росберг утверждает, что был в курсе. Объясниться обеим партиям представится возможность перед Международным трибуналом FIA в середине июня.

К концу второго отрезка прекратившийся было дождь опять усилился, и мало того, за две минуты до отсечки задачу всем усложнил Масса. Бразилец слишком рьяно атаковал и, не справившись с управлением, впечатался в барьер третьего поворота. Организаторы быстро выбросили красный флаг, но после возобновления сессии улучшить положение практически никто уже не смог. В отсев кроме лишившегося машины Массы попали Хюлькенберг, Перес, Мальдонадо, Баттон и Гутьеррас. Дженсону и Нико именно авария Фелипе помешала показать хорошее время. Но немцу позже повезло, когда стюарды решили наказать Райкконена и Риккиардо за нарушение правила выезда с пит-лейна. После возобновления сессии, остановленной инцидентом Массы, Кими и Даниель так спешили попасть на трассу, что решили опередить некоторых соперников на выезде из боксов, и хотя так поступили несколько пилотов, наказание выписали лишь финну с австралийцем.

Ещё в прошлом году Williams выглядел неплохо в Канаде, и, похоже, тенденция сохранилась. А со следующего же сезона можно ожидать от «конюшни» сэра Фрэнка заметных успехов при переходе на моторы Мерседеса.

Дождь стих, дым рассеялся, а список пилотов финального сегмента квалификации заставил удивиться. К завсегдатаям первой десятки этого сезона — Алонсо, Феттелю, Хамильтону, Уэбберу, Райкконену, Росбергу и Сутилю — присоединились оба гонщика Toro Rosso и Боттас! Финн обратил на себя внимание ещё во второй части, когда показал третий результат, но тогда это можно было списать на хаотичные условия. Прорвавшись же в финал, Вальттери подтвердил свою скорость, квалифицировавшись на третьей же строчке. А занять поул Феттелю помог вновь начавшийся дождь, Хамильтон, как и год назад, составил компанию немцу на первом стартовом ряду. Как сложится гонка, предсказать невозможно, слишком много вопросов повисло в воздухе. Сохранится ли темп Ред Булла в заезде? Разобрались ли в Мерседесе с покрышками? Выстрелит ли Боттас? Ждём.