Автоспорт › Пилоты мирового туринга тянули жребий в Германии

Илья Гуревич,

Фарфуш был самым быстрым на немецком этапе, но ему не хватило концентрации на обе гонки.

Нынешний чемпионат WTCC абсолютно непредсказуем. Кажется, тут нет ни фаворитов, ни аутсайдеров. Победивший на одном этапе может легко оказаться не у дел на другом. Такое ощущение, что победителя определяет жребий. На самом деле всё дело в регламенте. Технические требования чемпионата составлены таким образом, что автомобили-участники очень близки по своим возможностям — отсюда и такая невероятная плотность результатов.

Возьмём, к примеру, Формулу-1 со схожей системой начисления баллов: сейчас отставание Тимо Глока, занимающего десятую позицию, от лидера Льюиса Хамильтона составляет 55 очков. Это, в первую очередь, разница в уровне команд. А в итоговом протоколе WTCC первого и десятого пилота разделяют всего 26 очков — отрыв, который можно свести на нет за два этапа. Причём на десятом месте — один из фаворитов чемпионата, Алан Меню. Потенциально чемпионат может выиграть любой из доброй половины участников!

Победителю предыдущего этапа в Брендс-Хэтче Йоргу Мюллеру на сей раз не удалось набрать ни одного очка.

Восьмой этап на немецкой трассе Ошерслебен, прошедший под диктовку пилотов BMW, только подтвердил эту необычную в мире автоспорта тенденцию. Первую гонку выиграл Аугусто Фарфуш — чуть ли не самый быстрый пилот пелотона. Стартовав шестым, бразилец сумел-таки пробиться вперёд и одержать вторую победу в сезоне. Во второй гонке, где победители уходят в бой в реверсивном порядке, Фарфуш великолепно стартовал с восьмой позиции и уже в первом повороте был третьим. Но вылет в гравий не позволил Аугусто побороться за место на подиуме. И всё — ради седьмой строчки в личном зачёте.

Вот оно, преимущество заднего привода над передним! Старт второй гонки даётся с места. Тут Портейро уносится от своих преследователей.

Лучшим во второй гонке был испанец Феликс Портейро, который просто смог разумно воспользоваться своей поул-позицией на старте. Так восьмое место первой гонки трансформировалось в «золото». Феликс уверенно выиграл старт и довёл свой седан BMW 320si до первой победы в этом году. Победа одна, но в личном зачёте Портейро опережает, например, дважды победителя Фарфуша.

Ивану Мюллеру удалось набрать только одно очко в двух гонках. Несмотря на это, он по -прежнему лидер чемпионата.

Стабильность результатов — ещё один ключ к успеху в WTCC образца 2008 года. Недаром нынешний лидер чемпионата, сеатовец Иван Мюллер, выиграл всего один заезд в самом начале сезона. Всё остальное время он приезжает в очках — отсюда и 66 баллов на его счету. Впрочем, в Ошерслебене Мюллеру удалось заработать всего одно очко, и именитый Габриеле Таркуини, также выступающий за Seat, по-прежнему дышит в спину. До конца чемпионата осталось четыре этапа — это восемь гонок. Следующие две — в итальянской Имоле.

Первая гонка
Позиция Пилот Автомобиль Время
1 Аугусто Фарфуш BMW 320si 22:43.764
2 Роберт Хафф Chevrolet Lacetti +7.639
3 Алан Меню Chevrolet Lacetti +13.754
4 Тиагу Монтейро Seat Leon TDI +15.537
5 Хорди Хене Seat Leon TDI +17.913
6 Рикард Райделл Seat Leon TDI +18.262
7 Том Коронель Seat Leon +18.680
8 Феликс Портейро BMW 320si +18.825

Вторая гонка
Позиция Пилот Автомобиль Время
1 Феликс Портейро BMW 320si 23.01
2 Том Коронель Seat Leon +0,359
3 Роберт Хафф Chevrolet Lacetti +0,678
4 Хорди Хене Seat Leon TDI +6,399
5 Энди Приоль BMW 320si +6,616
6 Аугусто Фарфуш BMW 320si +6,739
7 Сержио Эрнандес BMW 320si +7,160
8 Иван Мюллер Seat Leon TDI +12,288

Личный зачёт
Позиция Пилот Автомобиль Очки
1 Иван Мюллер Seat Leon TDI 66
2 Габриеле Таркуини Seat Leon TDI 64
3 Энди Приоль BMW 320si 53
4 Рикард Райделл Seat Leon TDI 51
5 Роберт Хафф Chevrolet Lacetti 50
6 Феликс Портейро BMW 320si 50
7 Аугусто Фарфуш BMW 320si 43
8 Хорди Хене Seat Leon TDI 43
9 Йорг Мюллер Seat Leon TDI 43
10 Алан Меню Chevrolet Lacetti 40
11 Никола Ларини Chevrolet Lacetti 30
12 Тиагу Монтейро Seat Leon TDI 29
13 Алессандро Занарди BMW 320si 29
14 Том Коронель Seat Leon 24
15 Джеймс Томпсон Honda Accord Euro R 3
16 Сержио Эрнандес BMW 320si 3
17 Стефано Д?Асте BMW 320si 2

Зачёт производителей
Позиция Марка Очки
1 Seat 216
2 BMW 192
3 Chevrolet Lacetti 157
4 Honda 26
Комментариев пока нет
Поделиться
Лайкнуть
Отправить
Закрыть
ВКонтакте Facebook Одноклассники Рассылка Подпишитесь на новости Драйва, чтобы ничего не пропустить.

Комментарии

Загружаем комментарии...