Вчера мы уже писали о некоторых изменениях в регламенте и календаре Формулы-1, которые приняты на заседании Всемирного совета по автоспорту. Но не только о «королевских гонках» подумали чиновники: кое-какие поправки коснулись и другого мирового первенства — чемпионата по ралли.

Начиная с сезона-2008 гонщики будут стартовать во второй и третий день ралли в таком же порядке, в каком финишировали накануне. Это означает, что пилот, который выиграл по итогам пятницы, в субботу выйдет на трассу первым. При таком раскладе у лидеров будет меньше шансов упереться на спецучастке в какой-нибудь неисправный автомобиль.

И чтобы зрители не разбегались сразу после финиша ралли и оставались поглазеть на призёров на пьедестале почёта, в сервисной зоне будут производить 10-минутное показательное обслуживание машин. Так что особо любопытные смогут ознакомиться с нюансами работы механиков и при этом убить время до самой церемонии награждения.

Гравийное Ралли Сардиния сменило на посту итальянского этапа асфальтовые дорожки вокруг Сан-Ремо. Но не исключено, что в 2009 году организаторы добавят к гравию и участки с твёрдым покрытием.

А вот с 2009 года участников мирового чемпионата по ралли ждут куда более значительные изменения. Во-первых, общая дистанция спецучастков увеличится с 360 до 400 километров. А во-вторых, в WRC возвращаются ралли со смешанным покрытием! То есть в одном и том же этапе теперь могут соседствовать гравийные и асфальтовые участки. Ну, либо какое-то ещё сочетание.

Несомненно, это повысит интерес к соревнованиям и сделает их гораздо сложнее. А пилотам и инженерам команд это создаст головоломку — как настроить машину, какие покрышки выбрать? Впрочем, чтобы голова не «сломалась» совсем, регламент строго гласит: два дня из трёх обязательно пройдут на одном и том же покрытии, а в течение дня оно не может изменяться.

Стало быть, не стоит надеяться посмотреть за один день на раллийные болиды, визжащие шинами на асфальте и щедро поливающие гравием зрителей. Но, в любом случае, задачу гонщикам это обстоятельство явно не упростит. А значит, гонки станут куда зрелищнее.

* — впервые в календаре WRC