Не секрет — Scuderia Ferrari традиционно сильна в Турции, и две победы Фелипе Массы (Felipe Massa) — тому подтверждение. Вот в Макларене и начали стонать ещё до начала уик-энда: мол, тяжело нам будет… Масса и впрямь взял поул. Но Кими Райкконен (Kimi Raikkonen) квалифицировался лишь четвёртым — ошибся. Серебристые же не стушевались: Хейкки Ковалайнен (Heikki Kovalainen), восстановившийся после аварии в Испании, занял второе место, а Льюис Хамильтон (Lewis Hamilton) — третье. Британец своему результату, понятно, не обрадовался…

Но, например, Нельсон Пике из Renault и заокеанская звезда Себастьен Бурдэ из Toro Rosso совсем расстроили своих болельщиков: оба застряли в конце пелотона. Бурдэ при этом жаловался на некорректное поведение гонщиков команды Force India. А Казуки Накадзиме (Kazuki Nakajima) из Уильямса просто не повезло. По идее, 16-го места ему хватило бы для прохода во вторую часть квалификации, но из-за отсутствия пилотов Super Aguri регламент поменялся — ко второй сессии допустили только 15 гонщиков.

Уже в первом повороте зрители увидели эффектное столкновение. Физико явно переоценил свои силы, проспал торможение и, оттолкнувшись от несчастного Накадзимы, отправился в зрелищный полёт. Японец доплёлся до боксов. Но сошли оба.

Старт гонки не обошёлся без происшествий. Физикелла вынес многострадального Накадзиму, а впереди Ковалайнен скверно стартовал с пыльной части трассы и к первому повороту оказался не только позади Хамильтона, но и под ударом Райкконена. Финны поупрямились до небольшого контакта — с грандиозными последствиями. На третьем круге, с уходом пейскара, Хейкки отправился в боксы с медленным проколом — и вся его гонка пошла коту под хвост. Обидно — не то слово! Ведь после гонки администратор McLaren Мартин Уитмарш (Martin Witmarsh) поведал, что в баках у Ковалайнена было больше топлива, чем у Массы. А вот Райкконену повреждённое переднее антикрыло не помешало показать быстрейший круг в гонке.

Пилоты BMW — быстрейшие из проигравших. Марио Тайссену (Mario Theissen) и компании надо срочно принимать меры, пока их пилоты не заскучали.

Блистали Масса с Хамильтоном. Оторвавшись от преследователей, они так и ехали парой до тех пор, пока на 16-м круге Льюис не обнажил причину такой неожиданной прыти Макларена — команда выбрала тактику с тремя пит-стопами!

Впоследствии выяснилось, что ещё в пятницу на машине британца стала расслаиваться правая передняя шина, и в целях безопасности команда отказалась от предложенной Bridgestone схемы «20-18-20 кругов» в пользу лишней остановки. Ни у Ковалайнена, ни у других пилотов подобных проблем с шинами не было, а значит, причина в агрессивном пилотаже Хамильтона. Да и уникальный восьмой поворот о четырёх апексах с перегрузкой в 4,5 g не мог не сказаться.

Свершилось! Рубенс Баррикелло провёл 257-й гоночный уик-энд и одолел-таки Рикардо Патрезе. Теперь за плечами бразильца больше гран-при, чем у кого бы то ни было в Формуле-1. Жаль, праздничная гонка у ветерана не задалась. От старта до финиша он боролся с машиной и приехал лишь на 14-м месте.

Гонка же от этих проблем только выиграла. После дозаправки Массы чернокожий британец быстро ликвидировал отрыв и в результате атаки на 24-м круге вышел вперёд. Пилот Ferrari поупирался, но на смерть стоять не стал, получив команду по радио.

Болельщики Себастьяна Феттеля охрипли — немец впервые в сезоне увидел клетчатый флаг. Без приключений, правда, не обошлось. Сначала пилот Toro Rosso проколол колесо, а потом сломалась заправочная машина. В итоге — два лишних пит-стопа и последнее 17-е место.

В Ferrari уже всё просчитали: лишняя дозаправка — и Хамильтон вновь второй. Более того, под занавес к нему подобрался и Райкконен, но на атаку Iceman так и не сподобился. Следом финишировали два беспроблемных BMW и Renault Фернандо Алонсо. А замкнули очковую восьмёрку довольные Марк Уэббер и Нико Росберг.

Тактический трюк Макларена себя оправдал: прошлогодняя ситуация не повторилась, да и машина практически не уступает Ferrari в скорости. А обгон Хамильтона мы запомним надолго. Льюис даже признался, что провёл лучшую гонку в своей карьере.

В турнирной таблице теперь всё очень плотно. Да, Хамильтон сократил своё отставание от Райкконена, но только между ними теперь вклинился Масса. У него, как и у Льюиса, 28 очков, а побед — больше. Впереди — самая гламурная гонка чемпионата: 25 мая нас ждёт Монако.