ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Анализируем кроссовер Chery Tiggo 7 с двойным гражданством
Приближаемся к конкурентам на китайском кроссовере Haval F7
Ставим под сомнение зрелость седана Kia Cerato
Присматриваемся к долгожданному кроссоверу Kia Seltos
Притормаживаем рандеву с обновлённым Мерседесом E 200
Выбираем из кроссоверов Infiniti QX30, Jaguar E-Pace и Volvo XC40

Каталог

Geely GS Kia K5 Tesla Model 3 Peugeot 5008 Volkswagen Teramont BMW M8 Coupe Toyota Hiace Lexus RX Subaru Outback Audi A3 Sportback Volkswagen Tiguan Lexus NX Toyota Hilux Changan CS55 Audi Q7 Kia Cerato Land Rover Range Rover Sport BMW 6 GT Kia XCeed Jaguar XE FAW Besturn X40 Audi RS5 Tesla Model Y Toyota C-HR Audi Q5 Changan UNI-K MINI Cooper S Countryman All4 Kia Rio X Lamborghini Huracan Spyder Jaguar E-Pace Volvo XC60 УАЗ Pickup Chery Tiggo 8 Pro Max Lamborghini Urus Hyundai Santa Fe Genesis G90 Chery Tiggo 7 PRO Land Rover Defender 90 Peugeot 3008 Volkswagen Polo Liftback

Видео

Кирилл Бревдо о новом 340-сильном кроссовере Audi Q8 55 TFSI Костя Болотов о внедорожнике Mitsubishi Pajero Sport и алмазах Сравнительный тест баварских кроссоверов BMW X3 и Audi Q5 Интервью с шеф-дизайнером KIA Петером Шрайером
© 2005–2026 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.