ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Ощущаем дух Гелика в кроссовере Mercedes-Benz GLB
Измеряем глубину промежуточных доработок кроссовера Mazda CX-9
Европеизируемся с хэтчбеком Kia Ceed нового поколения
Сводим седан Mazda 6 c «топами» Toyota Camry V6 и Kia Optima GT
Мокнем в поле с кроссоверами Kia Soul и Citroen C3 Aircross
Удваиваем ставку на Lexus LC 500 в поисках удачной комбинации

Каталог

Jaguar F-Pace Mazda CX-9 Jaguar F-Type Volkswagen Golf 5D Genesis G80 MINI Cooper S Tesla Model X Haval H9 Porsche 911 Carrera Coupe Hyundai Palisade Audi RS5 Jaguar E-Pace Citroen C3 Aircross (2017) JAC T6 Maserati Levante Infiniti QX55 Omoda C5 Hyundai Tucson Ferrari 812 GTS Kia Rio Nissan Terrano Exeed TXL Lexus RX Toyota Alphard Toyota Hiace Land Rover Range Rover Sport Porsche 911 Carrera Targa Lexus LC 500 Genesis G90 Aston Martin DB11 Volante Land Rover Range Rover Velar JAC iEV7S Chrysler Pacifica Audi S7 Sportback Kia K5 Lada Largus Cross Land Rover Defender 110 Kia Picanto 5D MINI JCW BMW X6

Видео

Никита Гудков о новом бюджетном седане Kia Rio Алексей Смирнов об обновлённом кроссовере Mazda CX-9 Кирилл Бревдо о китайском кроссовере Changan CS35 Plus Презентация купе Bentley Continental GT Speed на автосалоне в Москве
© 2005–2026 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.