ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Легко сходимся с берлинеттой Lamborghini Huracan Evo
Заново открываем для себя Cadillac XT5 после перевода на наддув
Буксуем на седанах Renault Logan Stepway и Lada Vesta Cross
Разгоняем BMW X3 M, Jaguar F-Pace SVR и Range Rover Velar с V8
Ставим Volkswagen Taos на пути компакта Chevrolet Trailblazer
Сводим Mitsubishi Eclipse Cross и Peugeot 3008 с Тойотой C-HR

Каталог

Chery Tiggo 8 BMW X7 Skoda Octavia Volvo S60 Changan CS75 FL Kia Sorento Lada 4x4 3D Porsche Cayenne Coupe BMW Z4 Roadster Volkswagen Taos Lada Granta Liftback Hyundai Solaris Porsche 911 Turbo Coupe Dongfeng 580 Kia Rio X Volkswagen Passat Alltrack Kia Soul Bentley Flying Spur Volkswagen Golf 5D MINI Cooper S Clubman Audi Q5 Sportback Haval F7 Subaru WRX FAW Besturn X40 Geely GS BMW X5 M Land Rover Range Rover Sport Peugeot 2008 Kia Cerato Mitsubishi Eclipse Cross Ferrari GTC4Lusso Jeep Wrangler 4D FIAT Doblo Combi BMW M5 Land Rover Discovery Sport Toyota Corolla Volvo V90 Cross Country BMW 6 GT Mitsubishi Outlander Volkswagen Touareg

Видео

Костя Болотов о Сицилии и моделях марки Jeep Кирилл Бревдо о хэтче Lada Xray Cross с вариатором Михаил Петровский о фастбеке Kia Stinger 2.0 AWD GT Line Комментарий к тесту: Павел Карин о седане Jaguar XE
© 2005–2026 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.