ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Прицениваемся к седанам Toyota Corolla, Kia Cerato и Hyundai Elantra
Отдаём должное кроссоверу Subaru Forester с базовым мотором 2.0
Отмечаем умеренность прогресса в седане Toyota Corolla
Затрудняемся в определении жанра BMW Gran Coupe восьмой серии
Покоряем Америку при помощи флагманского кроссовера BMW X7
Ставим Volkswagen Taos на пути компакта Chevrolet Trailblazer

Каталог

Ferrari 812 GTS Jeep Grand Cherokee SRT8 Land Rover Range Rover Sport Kia Carnival Volvo V60 Cross Country Kia Ceed Toyota Land Cruiser 300 Porsche Panamera Citroen C3 Aircross (2017) Lexus LX Lexus ES Mazda CX-30 FIAT Doblo Combi Citroen C3 Aircross Cadillac XT4 Subaru WRX Ferrari 488 Pista УАЗ Hunter Volkswagen Passat Kia Seltos Geely Atlas Pro Peugeot 408 Ferrari SF90 Stradale Toyota C-HR Porsche Panamera Sport Turismo BMW X5 Volkswagen Polo Liftback Haval Jolion Skoda Kodiaq Audi e-tron BMW 8 Series Gran Coupe JAC S3 Jeep Wrangler 4D Nissan Terrano Nissan Murano BMW M8 Cabrio Isuzu D-Max Rolls-Royce Phantom Bentley Mulsanne Honda CR-V

Видео

Комментарий к тесту: Павел Карин о седане Jaguar XE Алексей Смирнов о седане Peugeot 508 Кирилл Бревдо о рестайлинге кроссовера Audi Q7 в статике Алескандр Тычинин о гибридном внедорожнике Range Rover P400e
© 2005–2026 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.