ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Оправдываем разницу цен в паре Kia Stinger и Audi A5 Sportback
Льём солярку в BMW X7, Mercedes-Benz GLS и Range Rover
Собираем данные про обновлённый Nissan X-Trail из первых рук
Заглядываем под новую маску знакомого седана Hyundai Elantra
Просим BMW X6 M50d встретить Mercedes-Benz GLE 400 d Coupe
Сводим седан Mazda 6 c «топами» Toyota Camry V6 и Kia Optima GT

Каталог

Geely Atlas Pro BMW X5 Volvo V90 Cross Country Rolls-Royce Phantom MINI Cooper Countryman GAC GN8 Kia Sorento Jeep Grand Cherokee SRT8 Peugeot 5008 Bentley Continental GTC Porsche Panamera Sport Turismo Peugeot 2008 Audi S6 Lexus GX Porsche 911 Carrera Targa Volkswagen Multivan Toyota Camry BMW Z4 Roadster Volvo S60 Volvo XC40 УАЗ Pickup Lada Largus Volkswagen Golf 5D Volkswagen Teramont Audi A6 Lada Granta Cross Jaguar F-Type FAW Besturn X80 Volkswagen Tiguan Foton Sauvana Volvo S90 Mitsubishi ASX Audi e-tron BMW M8 Cabrio Lada Largus Audi SQ7 Toyota C-HR JAC S7 Great Wall Poer Volvo XC90

Видео

Porsche Cayenne Turbo — комментарий Петровского к тесту Уруса Кирилл Бревдо о китайском кроссовере Changan CS35 Plus Как работает дифференциал — самое доступное объяснение Сравниваем BMW M5 CS c обновлённой Панамерой Turbo S
© 2005–2025 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.